平台广场增设球场 非赛日开放公众 沙田马场大兴土木 加建科技楼停车场

本报记者欧志军香港报道

沙田马场前年获续租五十年后，马会一直手为场内赛马及社区设施进行大革新；针对博彩对资讯科技及系统的要求大增，马会最新提出在马场增建一幢楼高五层的资讯科技营运大楼，提升资讯科技设备及硬件设施，又打算利用会员入口前的回旋处兴建多层停车场，改善私家车泊位分散问题。马会亦计划最快明年在接驳至港铁站的平台广场增设篮球场、排球场、五人足球场，让沙田马场于非赛马日开放给公众使用。

考虑到沙田马场性质独特，政府于一六年九月正式向马会批出为期五十年的特殊用途契约，以便马会就赛马及社区设施作长远规划及发展。据悉三十年来一直设于沙田马场第二座看台的资讯科技建设、后端系统、资讯科技及投注控制中心等设施，已经不敷应用，马会拟于沙田通讯及科技中心旁的停车场兴建一座资讯科技营运大楼，为投注人士提供高质素及稳定的服务。
据了解，全新的营运大楼占地约二万八千平方呎，受制于地理条件，楼高仅五层，另设一层地库，天台部分位置将进行绿化；大楼主要用作提升资讯科技设备，信息处理及硬件设施等。马会预计工程需时约二十六个月。
鉴于资讯科技营运大楼落成后将导致逾百多个泊位流失，马会正研究利用马场会员入口前的回旋处，兴建一座楼高四层的多层停车场，预计提供约五百个私家车位，以取代马场内的临时泊位，整体泊位数量将维持不变。马会亦研究在新的多层停车场落成后，于第二座看台停车场预留更多车位予公众，在赛马日提供较理想的泊车服务。
马会指出，沙田马场近年入场人数上升，但马场内的泊车配套并不理想，因赛马日开放的私家车泊位散布于马场不同位置，部分甚至需要穿梭巴士在马场内接驳，而且逾半属露天及临时性质，存在道路安全隐患，但预计透过延长新停车场外的行车线汇合处，及分流私家车和的士落客点，马场会员入口处的车龙日后会得以大幅纾缓。不过，多层停车场的设计仍有待仔细研究，预计工程需时约二十七个月。
另外，马会亦建议将连接沙田马场第二座看台及港铁马场站的平台广场，改建为有盖多功能体育场地。占地约五千一百平方米的平台，计划增设储物室等辅助设施，预计可于非赛马日为学校及团体提供篮球场、排球场、五人足球场或其他可兼容的活动；有关建议涉及修订分区计划大纲图，一旦获通过，马会将尽快落实建议，预计明年完成。马会早前曾向沙田区议会作初步简介，当天约有三分之一议员出席。沙田区议员容溟舟表示，马会兴建全新资讯科技营运大楼后，沙田马场第二座看台的空间将会腾出，但马会并未交代其未来用途。