“火箭电梯”疑煞掣失灵 同厂300须紧急检验

署理发展局局长廖振新（左），与机电工程署署长薛永恒抵院探望伤者。杨伟亨摄

荃湾海湾花园“火箭升降机”恐怖意外，初步疑是曳引力或制动系统故障所致，出事升降机已沿用二十七年，两周前甫通过检测，其出产的韩国品牌“东洋”亦已停产约三十年，目前全港仍有约三百部同品牌升降机，机电署限期两周内完成全部检查，以确保安全；至于意外中重伤命危的夫妇，经抢救后情况俱好转，家人指可清醒说话。

机电署发言人表示，涉事升降机品牌为韩国的“东洋”（DONG YANG），现时全港约有三百部，为审慎起见，已要求所有注册升降机承办商，在两星期内为其保养该品牌的升降机完成特别检查，确保运作安全。
据了解，海湾花园共有四座，每座有三部升降机，九一年入伙时一直沿用“东洋”至今，由于九○年代前该公司被收购后，升降机及零件已停产，接手保养承办商只能尽量以替代零件更换，现时除私人住宅外，尚有停车场、商场、商业大厦仍有“东洋”升降机。
两星期内须完成检查
由于海湾花园使用“东洋”二十七年，业主立案法团去年决定以一千八百万元工程费，更换四座楼宇所有升降机，预计本年十月完工，以肇事的第二座而言，一部已换新升降机，另一部更换工程进行中，剩余一部正是八日出事升降机。意外后，屋苑各座旧品牌升降机暂停使用。
机电署透露，涉事升降机一月曾做年检，肇因可能是悬吊缆索与曳引轮间，未有足够的曳引力，或因制动系统未能正常操作所致，形容意外非常罕见。自事故后，机电署同时追查保养人员在检查过程中，是否有人违反升降机及自动梯条例，特别在细节项目的检查。而负责维修保养的通力电梯公司指出，肇事升降机两周前甫通过检测，公司会配合机电署调查。
署理发展局局长廖振新，九日中午与机电工程署署长薛永恒，到玛嘉烈医院探望受伤的何启光及其妻文佩仪（同为三十二岁），两人情况有好转。据何的胞弟透露，兄嫂能清醒说话。薛永恒指署方会跟进该品牌的升降机，他补充：“同一型号、同一制造商于同一屋苑的升降机是运作正常的，事故并不反映这型号有任何问题。”
命危夫妇情况已好转
受伤夫妇经医生抢救后，情况由危殆转为严重，已由深切治疗病房转往其他病房。政府资讯科技办公室一名姓林部门主管，九日傍晚到医院探望时称，何是其同事，希望夫妇早日康复。
该意外发生于八日下午，何氏夫妇与一名姓莫男住客，在海湾花园二座地下乘升降机上楼，莫于七楼离开，林氏夫妇已按十五楼楼层掣，唯升降机没停，更高速上升至四十六楼顶层，撞穿箱顶停下，夫妇头和颈部重伤送院，一度危殆。

肇事“东洋”牌升降机，事后已遭围封待查。杨伟亨摄 女伤者情况好转，可离开深切治疗部。圆图为男伤者胞弟。 海湾花园停车场亦有使用“东洋”牌升降机。