1998至2016年 開這些牌子的車主可以申請和解金
【星島綜合報道】1998至2016年特定車輛的車主有機會獲得與涉嫌汽車零部件價格壟斷有關的7800萬加元和解金。
據CTV報道,這些和解款來自於23宗加拿大集體訴訟案件,涉及包括寶馬、克萊斯勒、福特、通用汽車、本田、馬自達、日產、斯巴魯、豐田和大眾等十幾個汽車製造商。
支付和解金的零部件製造商並未承認任何責任或不當行為。周三,一項分配這筆約7800萬加元的協議已獲法院批准。這些集體訴訟不牽涉到汽車製造商本身。這些集體訴訟由加拿大律師事務所Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules律師事務所帶頭發起。
Siskinds Desmeules的Karim Diallo在新聞稿中表示:「汽車零部件集體訴訟是一宗龐大的案件,我們為加拿大的消費者和企業追回了大量的金額,感到自豪。」
在1998年7月1日至2016年9月30日期間購買或租賃新車的,符合以下汽車製造商或品牌的消費者和企業,有資格申請:
阿斯頓·馬丁
寶馬和Mini Cooper
克萊斯勒、道奇、菲亞特、吉普和Ram
福特、林肯、水星
通用汽車(別克、凱迪拉克、雪佛蘭、大宇、GMC、悍馬、五十鈴、Oldsmobile、Pontiac、Saab and Saturn)
本田和Acura
捷豹和路虎
馬自達
日產和英菲尼迪
斯巴魯
豐田和雷克薩斯
大眾、奧迪、保時捷和沃爾沃
申請可以在autopartsettlement.ca網站上進行,截止日期為2023年10月30日。
Siskinds LLP的合夥人Linda Visser表示:「我們鼓勵購買受影響車輛的加拿大企業和消費者申請和解金福利。我們設計了一個簡單易用的索賠流程,特別適合消費者使用。」
在加拿大已提起了共45宗針對新車的汽車零部件價格操縱集體訴訟。迄今已經收回超過1.79億加元的賠償金,這是至少三輪分配中的第二輪。有關汽車零部件價格壟斷的指控引發了全球范圍的刑事調查,成為迄今為止最大的反壟斷調查。
加通社資料圖
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