雷軍大談智能駕駛目標今年進入業界第一陣營稱小米汽車具有一種優勢

小米（1810）旗下首款車型「Xiaomi SU7」將於周四（28日）晚上7時舉行發佈會，集團創辦人雷軍連日來均在微博大談電動車相關話題「造勢」，最新就談到「智能駕駛」，並認為是智能電動車的關鍵戰場。小米股價午後曾升逾4%，高見15.46元；暫報15.36元，仍升逾3%。

研發團隊料突破1,500人

雷軍表示，小米在智能駕駛領域投入龐大，目前研發團隊已超過1,000人，預計年底將突破1,500人，並配置專用的測試車，在智駕路面測試里程累計超過了1,000萬公里。

小米旗下首款車型「Xiaomi SU7」將於周四晚上7時舉行發佈會。

他又指，集團堅持技術自研，全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能；並指小米智能駕駛可能是業界進步最快、進展最猛，目標是2024年內進入業界第一陣營。至於其他一些進展，則留在發佈會上介紹。

此外，雷軍在微博的另一篇帖文又指，智能電動車本質上就是「汽車x電動x智能」。過去十年，已經解決了電動化的問題；未來十年，將是智能化的十年，而智能化將成為這個時代的決勝點。

他指出，小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平台，無論是OS、AI、機械人等都累積了非常全面的技術能力，這些能力都將逐步應用於汽車上。

他又指，「智駕+智艙+生態」將會成為小米汽車參與競爭的技術制高點，而小米的「人車家全生態」前所未有將所有智能終端連結在一起，無感互聯、能力協同，並認為「這就是小米汽車的優勢」。

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