工程船怒海分尸 27人失踪

（星岛日报报道）八号台风下，香港西南海面昨晨发生严重沉船意外，一艘内地工程船在台风「暹芭」风眼中心范围遇风浪断开两截，有大型起重吊臂的一半先沉没，一半在怒海中漂浮；三十名船员弃船逃生，政府飞行服务队派出多架直升机赶往协助内地部门，在恶劣天气及逾十米高巨浪下展开营救，其中三名船员获救送院，其余二十七名船员被巨浪冲走失踪，搜救行动仍在进行。

肇事为内地注册工程船「福景001号」，船长二百零四米，事发时载有共三十名内地船员。根据该公司网页指出，「福景001号」由上海华景智云海洋科技有限公司（CNOE）拥有，应用于由粤电集团阳江公司所投建，位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域的青洲海上风电安装平台，工程将承担其中不少于四十套导管与基础钢管桩沉降工作。

大型起重吊臂先沉海底

昨晨七时二十五分，香港海上救援协调中心（MRCC）接获广东救援协调中心通知，指该艘内地工程船，在香港西南面约一百六十海里的内地水域，遇强风拦腰断开两截，须弃船及撤离船上船员，要求提供紧急救援服务，海上救援协调中心随即协调香港政府飞行服务队进行搜救工作。

香港政府飞行服务队表示，接获香港海上救援协调中心通知，一艘位于香港西南约一百六十海里（约三百公里）内地水域的工程船发生事故，三十名船员弃船逃生。现场非常接近台风「暹芭」风眼中心范围，风速高达每小时一百四十四公里，能见度仅五百米，海面涌浪高达十米。除天气情况恶劣外，事发现场附近有多个风力发电群，增加搜救难度及危险性。

政府飞行服务队到场时，工程船已断为两截，大型起重吊臂已沉海底，只见船尾部分不断随波漂流及下沉，船头已不知所终，船身裂口齐整，展露厚厚钢板，而且船上的救生艇仍未及降下，可见情况十分危急，交通运输部南海救助局海洋救助船亦到场救援，但由于事发地点在风眼中心附近，天气非常恶劣，搜救行动困难及缓慢。

救生艇未及放下

截至下午三时，除内地派出的救援队伍外，政府飞行服务队先后派出两架次定翼机和四架次直升机到场协助，成功救起三名船员并返回飞行服务队总部，三名船员再由救护车转送北大屿山医院治理，入境处人员到医院为船员办理入境手续。由于失踪人数众多，另外两架次直升机亦即将出动进行搜救，在入黑前尽量扩大搜索范围。飞行服务队会继续监察天气情况，并在安全情况下将搜救行动延长至夜间。

政府飞行服务队总监胡伟雄指出，相信工程船在出事现场进行勘察工作，惟遇上台风、恶劣天气及横流位置，船身可能有金属疲劳，受不起风浪冲击，导致船身断裂。

另外人员于到场后，方知附近有多个风力发电场，包括多个竖立于水面的大风车，高度最高达五百呎，人员需要小心避开障碍才能抵达事故现场，令危险性及搜救时间大增。