98%司机指危驾情况增 80%认同重罚有助阻吓

安省道路上的车辆数目已逐渐恢复至疫情前的水平，但有多达98%的司机表示，在过去一年目睹的各种不安全驾车情况有所增加。加拿大汽车会（CAA）在国庆日长周末和学校开始放暑期之际，提醒驾车者要避免超速和其他不安全驾驶行为；除超速外，在高速公路以低于正常速度行驶，也是不安全的驾驶行为。

汽车会南安省分会发言人史超活（Michael Stewart）在电话访问中表示，安省驾驶者的安全感较一年前更低，下跌了6%，特别是在车速限制在每小时100公里的高速公路上更感不安全。有98%的司机曾目睹危险驾驶行为，也比去年同期的调查增加3%。

当局是基于一些合理的因素，来设定道路的最高时速。他说，在没有交通挤塞或其他事故的情况下，如果在时速100公里的高速公路上以低速行驶，也会造成危险，因为其他驾驶者会认为车辆应该加速。一个最简单的原则是，当你发现其他车辆不断从右侧行车线超车时，便意味着你的车速太慢，应转线至慢车线，让路给其他车辆「扒头」。

43%人甫离测速范围即加速

史超活说，安省的道路是北美洲最安全的，也有最严厉打击危险驾驶的刑罚。安省去年修订交通安全法例，提高超速驾驶和疯狂驾驶的罚款和刑责。有95%的驾驶者赞成加强打击超速驾驶和疯狂驾驶，也有近80%司机认为提高刑罚有助阻吓危险行为；但他认为，除了立法和执法外，也要加强交通安全教育改变不良的驾驶习惯。

安省有大约75%的司机相信自动测速摄影机有助减少开快车，支持在学校范围内设立自动测速摄影机的比率更上升至83%。他说，虽然驾驶者支持自动测速摄影机，但也有三分之一的司机承认，会设法避开设有自动测速摄影机的道路，更有43%驾驶者表示，在离开自动测速摄影机的范围后，便会加速行驶。

他说，安省的赛车场可供发烧友尽情开快车甚至疯狂驾驶，但高速公路和一般街道并不适宜超速行驶，以免危及自己和其他人的生命安全。星岛记者报道