业主加阔门前通道 渥市府勒令还原

有不少业主将门前行人通道(walkway)加阔，有人用作停泊汽车，有人为了美观；渥太华有居民将门前通道加阔后，遭到市政府警告，要求将通道回复至原先的可容许阔度，否则会遭到检控。

居住在渥太华Fallowfield路与Strandherd Drive的一间平房，现年70岁的Marilyn Fairfull，将门前行人通道加阔，方便可并排停泊多1辆汽车。Fairfull表示，2021年11月，看到市政府执法人员蹲在她的门前行人通道上，且进行量度，于是她感到十分惊讶。

她随即走出屋外，发现该名执法人员正在量度其行人通道。

附例容许1.8米阔行人道

该执法人员之后向Fairfull发出违法通知书，她必须在2022年8月12日前将加阔的门前通道拆除，在她要求下，市府将拆除的限期延后至2023年8月。

Fairfull表示：「执法人员对她表示，不要在加阔的门前通道上泊车，因为有人投诉」。

Fairfull表示，相信投诉人，是与她们一直存有争议的邻居；她表示，加阔门前通道，是方便日后夫妇2人可能需要使用轮椅时比较方便。Fairfull表示，不少邻居都将门前通道加阔，及将汽车停泊在加阔的通道上。她表示：「市政府的投诉系统，是奖励『恶霸』向政府告密。」她认为这十分不公平。

渥太华市法规与监管服务总监Roger Chapman表示，就该项法规执法是正确做法，法规容许车道(driveway)旁铺设1.8米阔行人道(walkway)，但是行人道并非用作停泊车辆。

城市规划师Carol Ruddy表示，必须控制车道的阔度，以便适当排水、处理冬季积雪及充足的路边停车位。Ruddy表示，虽然章程规定可能「看起来过于规范」，但加阔车道的累积效应，是草坪面积缩小，更少树木，最终导致气温会更高。星岛综合报道

 

 

 

■Carol Ruddy指，市府必须控制车道阔度，以便适当排水及充足的路边停车位。CBC