汽车零部件供应商警告　半导体晶片短缺影响产量

【星岛综合报道】加拿大汽车零部件供应商指出，半导体晶片供应短缺，大大影响产量。晶片短缺的情况可能比预期的要严重，各公司纷纷于上星期调低甚至取消盈利预测，并形容前景不明朗。

Martinrea International Inc. 行政总裁德埃拉莫 (Pat D’Eramo) 在财报电话会议上指出， 零部件供应商决定不发布任何第三季度的生产承诺，因为生产程序仍不明朗。现在多半只能预测未来一个星期的产量，因为很多产品都遇到不同问题，估计第四季或明年，情况才有改善。

麦格纳国际（Magna International Inc.）亦表示，本年度将要减产160万辆汽车，这比5月时的预测更严重。行政总裁寇特基瑞(Seetarama Kotagiri) 表示，很明显，全球晶片短缺对2021年的影响远超出了今年稍早的预期。

半导体晶片短缺的主要原因是去年新冠疫情而导致生产线停工，而生产速度没有像需求一样迅速回升。随着越来越多人在家工作，消费性产品的电子晶片的需求特别高，汽车行业也争先恐后希望抢得晶片。

由于晶片短缺，通用汽车削减了手机充电、智能倒后镜、高清收音机等附加功能。Murray Chevrolet 总经理梅利（Dan Murray）表示，目前为止，客户对削减功能未有太多抱怨。他又表示，大多客户不介意等待6个星期。自7月开始，经销商原本只有29辆汽车，但最终在当月售出78辆汽车。

福特汽车总裁法利（Jim Farley）指出，情况于明年或会改善。通用汽车总裁巴拉（Mary Barra）认为，新冠疫情衍生的挑战不断，例如马来西亚爆发新一轮疫情，令当地半导体工厂前景更不明朗。

8月初，通用汽车宣布将关闭部分货车生产。零部件厂商Linamar Corp. 总裁哈森弗斯（Linda Hasenfratz ）认为，持续的减产比预期的要严重。原本第二季度，预计全球汽车减产16万辆，最终却减产260万辆；第三季度的减产估算也大幅提升，5月时业界估算只会减产5万辆，如今扩增至127万辆。

图：加通社

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