【高慧然专栏】豁免等候期（上）

笔试成功者，可以获得一张7号牌（这是加拿大AB省的叫法，其他省份有不同的名称），7号牌的准司机可以驾驶，但不能单独驾驶，司机位旁边必须坐着一个有四年驾驶经验的持加拿大合法车牌的司机。笔试合格满一年后，7号牌准司机才有资格参加路试。
　　
准司机就是利用这一年的等候期来累积路面经验的。基本上，加拿大家家户户都有车有司机，孩子可以在家人监督下熟习驾驶。一年后到他们参加路试时，早已成竹在胸。
　　
如果从未拥有车牌的新手，考完笔试，毋须等候期就直接参加路试，那么这些人是完全没有路面经验的。
　　
我不清楚这些人为甚么可以获豁免等候期。有网友给我看了运输署的一段新指引，「the registry agent will check to see if you（指7号牌持有人）can apply for the GDL Exemption Program and will give you an application to
complete.」也就是说由收费的代理去审核7号牌持有人，有没有资格可以申请豁免等候期。这一点其实满奇怪的，明明原本有好好的等候期制度，现在为甚么要让某一批人获得豁免，而且由代理去决定甚么人有豁免资格呢？如此看来，两个从未持有车牌的新人在笔试后直接参加路试，很大可能是通过代理获得了豁免权。
　　
零经验的驾驶者跟师傅学车，纯粹为了考牌，那十几个小时的练车路段就是固定的考试路段，师傅甚至会在每一个路口告诉考生，考官会发出甚么指示，考生应该如何对应。只要熟记师傅教导，在这段固定路线上不犯错，要通过路试并不难。但是，考生其实并不是真的掌握了驾驶技能。