高慧然-專欄
2022-10-26 13:59:04

在路上……

屯门公路一辆私家车连切两线,闯进巴士专用车道,被收掣不及的九巴直接撞飞,值得庆幸的是没有累及其他无辜车辆。
  
很难想像私家车司机是如何获取车牌(驾驶牌照)的。
  
大型载客车辆一旦发生意外,涉及人数众多,若当时九巴翻侧,很可能死伤枕藉。私家车司机的行为就跟恐怖袭击差不多,对这一类马路炸弹,必须要有阻吓性惩罚。
  
香港不少司机的行为让人诟病,不知道是缺乏驾驶常识,还是缺乏道路使用者该有的常理心。比如香港有一种司机被称为「笃油撚」,见到旁线有车辆打灯准备切入,「笃油撚」会突然踩油门加速,不让其他车辆切入。这种心态很奇怪,保持道路畅顺是每个司机的责任,不让其他车辆转线,制造交通阻碍,最终还不是影响所有的道路使用者?
  
说回私家车抢巴士专用车道的意外。在澳洲,巴士车尾有明确标志,提醒其他司机让路予巴士。巴士是公共载客车辆,之所以享有「特权」或「优先权」,是基于公众利益的考量。这种连越两条行车线,闯入画着实白线的巴士专用车道的司机,跟疯子没有分别,不只引人侧目,且会引起公愤。
  
在加拿大,巴士在道路使用上不享有优先权,但是各处乡村各处例,在加拿大,路上行驶的车辆必须让路给另一种车:出殡车辆。出殡车辆亮着车头灯,几乎享有一切特权,遇上停车标志及红灯,均不必停车。因为其他车辆均须停下来,让出殡车先行,所以不用担心发生意外。只要你是在加拿大及格考取车牌的司机,你会知道道路守则。
  
这是人权社会对人最后的尊重。