安大略线无人驾驶列车率先睇

【星岛综合报道】公共交通乘客可以提前一睹安大略线地铁延伸段将采用的无人驾驶列车。

负责设计这些列车的跨国集团发布了新的渲染图和详细信息，介绍了这些列车将如何每小时在每个方向预计运送30,000人次。

据意大利公司GFG Rail在周一的新闻发布中表示：「基础设施安大略和Metrolinx已经与Hitachi Rail的Connect 6ix集团达成协议，通过15.6公里的安大略线地铁项目，改造多伦多的大规模交通网络，该项目包括一批新的无人驾驶地铁列车，将穿过市中心，每90秒运行一次。这些列车每小时将以每个方向30,000人的速度移动，并在15个站点停靠，将配备最先进的技术。」

据称，这些列车预计将以时速80公里以上的速度行驶，并由电力驱动。该集团表示，它们还将配备Wi-Fi、充电点、专门为单车和轮椅留出的空间，以及加热和冷却系统。这些列车将采用连续式车厢，类似于目前运营于TTC的1号线Yonge-University的列车，但预计容量将是1号线列车的一半左右。

安省在2020年发布了安大略线的运营概念，建议每列车将由四节车厢组成，总载客量为600人。同时，建议在2041年前高峰期每小时运行34列车，之后提高到每小时40列车。安大略线原定于2027年开通，但现在预计将于2031年完工。

最近几个月，因为施工加剧引起了人们对其环境影响的担忧，特别是对城市绿地的影响。今年迄今为止，Metrolinx已经移除了奥斯古德大厅和莫斯公园的数十棵树木，以便建设市区车站。该机构还计划在本月清除唐河谷超过3,000棵树。

Metrolinx表示，建造新交通工具时，「我们会尽量减少建筑占地面积和对绿地的影响。当需要砍伐树木时，我们会根据被移除的树木的大小和位置种植1至50棵新树。」

完成后，安大略线将从展览馆（Exhibition Place）开始，沿着市中心的皇后街（Queen Street）并上到Pape大道（Pape Avenue）到安大略科学中心（Ontario Science Centre）。

（图：GFG Rail）T10