单车胎压系统超方便 轮胎充气边踏边搞掂

［星岛综合报道] 单车走不同路，轮胎应该有不同的气压，在平坦的道路上，高压是最好的；在崎岖的地形上，低压则较佳。Scope Atmoz系统允许单车手在行驶过程中，在两者之间逐步切换。

该系统由荷兰公司Scope Cycling制造，最近当UCI(国际单车联盟)宣布允许在本月的巴黎–鲁贝公路赛(Paris-Roubaix road race)中使用该技术时即时成为头条新闻。在法国北部的比赛地段，参赛单车需要在光滑的沥青和粗糙的鹅卵石上行驶。

据Scope公司称，Atmoz装置可以安装在任何无内胎700c轮组(tubeless 700c wheelset)。它包括一种甜甜圈形状的模块(每个车轮一个)，其两半夹在车轮现有的轮毂周围。一根软管从该模块中的加压空气储存器出发，沿着一根辐条，进入系统特定的阀杆。

使用安装在手把上的按钮(同样每个车轮一套)，车手可以将空气从模块中释放到轮胎中，从而增加轮胎的气压，或者他们可以从轮胎中释放空气，降低其压力。虽然该系统确实利用了机械阀门，但它并不包含动力压缩机，这也是UCI允许车手使用它的原因之一。

车手可以通过第三方单行车电脑监测两个轮胎的气压，该电脑通过蓝牙或ANT+与Atmoz模块无线连接。暂仍在等待Scope公司关于重量和每次骑行可能的充气/放气次数等规格的资料。

Scope Atmoz系统现在可以预购，价格高达3998欧元(约5470 加元)，这个价格包括前轮和后轮模块。

虽然它可能是最昂贵的，但原来它不是第一个进入市场的单车集成胎压管理系统。早在2012年就听说过Adaptrac设置(下图). ，而Gravaa去年刚刚推出了其KAPS系统。

图片：Scope Cycling、Adaptrac