港人救生艇政策多疵漏 关慧贞促移民部速补救

本报早前披露，有部分于2016、17年毕业者，恐无法透过专为港人而设的开放式工签（Open Work Permit，简称OWP，俗称「救生艇政策」）计划附带的「香港通道」（Hong Kong Pathway），取得在加永久居留身份。而新民主党（NDP）国会议员兼移民、难民及公民事务评论员关慧贞（Jenny Kwan），则在周二（21日）接受星岛专访时预告，将致信移民部长，就「救生艇」政策方面的缺失和漏洞，作出改善。

关慧贞强调，香港民运人士亦包括从大专毕业已久者，甚至中、小学生等横跨各个年龄层的人士；但「救生艇」政策所谓「五年来毕业」的要求，无疑是为在港参与民运者，设下年龄限制，使许多抗争者无法「上船」。

其实，自联邦政府推出「救生艇」计划伊始，该党已向政府指出多项问题及漏洞，当中便有提及该计划设置的「五年来毕业」此一限制。她说：「NDP一贯主张取消所谓『五年来毕业』的限制，并至少应容许于申请工签期间便符合有关规定者，于本地工作超过一年后即可符合申请永居的资格。」

已向渥京提出15项建议

另一方面，她亦主张本国政府，应推出相应的移民政策，包括OWP一类的「临时公共政策」（Temporary Public Policy），向曾在港遭到政治检控者，提供临时居留签证。她亦提到自己年幼时藉以移加、早前被联邦政府取消的「延伸家庭成员担保计划」（Sponsorship of Extended Family ），并表示当局已宣布将允许乌克兰人担保延伸家庭成员来加。她认为，有关政策应适用于所有人。

被问及政府此刻才修改「救生艇」计划，会否为时已晚，她说：「政府有权亦随时可以就有关计划提出修改。我们早前已在委员会制作一份香港研究报告当中向政府提出15项建议，部份便为涉及港人的上述倡议。」

她又相信，现时IRCC积压超过200万宗移民申请个案，部份移民项目的处理进度，或多或少会因此受影响。而国会委员会中，亦一直查问政府处理积压个案的进度。

关慧贞又提醒道，国会议员不单止要为本国公民发声，亦要为选区内的居民，包括永久居民或工签、学签持有人发声；因此众多新移加港青，可就就联邦政府相关问题，向国会议员寻求协助。

「5年内毕业」成紧箍咒

联邦政府去年开通专为港人而设的开放式工签（Open Work Permit，简称OWP，俗称「救生艇政策」）计划，吸引无数港青移民加国。但是有部分于2016、17年毕业者，则恐怕无法透过附带的「香港通道」（Hong Kong Pathway）条款，取得在加永久居留身份。

开放式工签于2021年2月起，接受「5年内于专上学院毕业」的港人申请；但至同年6月，加国移民局（IRCC）出台的「香港通道」，当中却申明由递表申请永居一刻计算，也需于5年内毕业者，且已在加工作满一年，才符合B组（Stream B）永居申请人资格。

换句话说，如果申请人于2016年毕业，他虽然在申请开放式工签那一刻是合乎资格，但到他来加工作一年后想申请永居时，他毕业已经超过5年了，就变得不符合「香港通道」的要求了。因此很多「摱摱紧」合资格取得开放式工签的移加港青，由于「5年内毕业」期限转眼已过，已不符合「香港通道」B组申请人资格，因此到申请永居时只能改以「省提名」（Provincial Nomination Program）或「快速通道」（Express Entry）等途径申请。星岛记者黄良润报道