小米SU7 21.6万人币入场 上市27分钟大订破5万辆 ADR股价升逾1成

小米汽车首款车系「SU7」在北京举行发布会，公布新车共有三个版本，售价由21.59万元（人民币，下同）起。小米创办人雷军称，就算是对标保时捷的Max版（SU7最贵版本），定价仅为29.99万元，豪言是在50万元以内汽车中没有对手。小米称，新车公布后27分钟后，接到付「大订」已逾5万辆。有内地券商预期，SU7覆蓋目前中级车主要价格带，也上探至高端车市场，月销有望破万。小米美国预托证券（ADR）在公布新车定价后造好，截至29日零时零分，较港股收市升逾10%。

小米汽车首款车系「SU7」在北京举行发布会。

 

新车共有三个版本，售价由21.59万元人民币起。

 

标保时捷的Max版（SU7最贵版本），定价仅29.99万元人民币。

 

小米新车公布后27分钟，付「大订」数量已逾5万辆。

 

小米美国预托证券（ADR）在公布新车定价后造好，截至29日零时零分，较港股收市升逾10%。

 

发布27分钟「大订」逾5万辆

雷军表示，造车3年以来，最大的感受是「造车真的很难，没想到苹果都放弃了」。他表示，小米SU7成本真的很高，因是对标特斯拉（Tesla）Model 3，更声称逾九成配置胜过Tesla，但坦言Tesla的智能驾驶能力较佳，小米需要3至5年时间学习其电耗能力。

小米SU7标准版以21.59万元定价，较Tesla Model 3少3万元。雷军指，该定价既要让消费者觉得小米有诚意，同时其中的亏损也要公司能够扛得起，又透露原来新车定价为22.9万，Max版原来的定价是35万，但「后来车企降价把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底」降价。现时Pro版本定价为24.59万元，与特斯拉Model 3同价，雷军指小米汽车有压倒性优势；至于Max版是完全不同的配置，公司称其为性能猛兽，并对标保时捷。

小米集团于2010年创立，2011年正式推出首部智能电话，13年后，这个来自中国的集团不只是一个手机品牌，更早已染指不同领域的电子产品，如今更进军汽车业

 

旗下的首部汽车SU7

 

小米创办人雷军早前就在微博大谈智能科技

 

小米创办人雷军

 

小米汽车的直营店，小米SU7纯电动轿车在店内展示

 

小米汽车的直营店，小米SU7纯电动轿车在店内展示

 

雷军认为，智能电动汽车本质上就是「汽车 x 电动 x 智能」。

 

SU7会于明晚（3月28日）7时发布及正式上市。

 

雷军曾提到，智能才是汽车的灵魂

 

SU7是否如传闻中可做到以手机自动泊车及充电？

 

智能充电

 

雷军认为智能电动汽车才是关键的战场

 

为了纪念首款车型，特设「标准创始版」及「Max创始版」，限量5000辆。小米SU7首发共提供9款车身颜色。小米SU7标准版及Max版于4月底启动交付，Pro版于5月底启动交付。而小米汽车首批销售网点覆蓋全国29个城市，有59间销售门店，并预计年底覆蓋39个城市，销售门店211间。

雷军说，公司预计2024年的研发投入240亿元，表明其造车的决心及态度，而小米SU7具备2.78秒的零百加速能力、最高时速达到每小时265公里等。

本报记者邓唐文北京报道

全景式天幕顶

 

连贯式LED车尾灯设计

 

隐藏式电动升降尾定翼

 

 

 

 

 

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