美中军舰9月冲突 更多对峙细节曝光

本报讯

美中军舰今年9月在南海险些相撞，最新曝光的视频和音频资料显示，中国军舰曾「零距离」拦截美舰，并发出警告「不改变航向，后果自负。」有专家表示，中方在现场所使用的措辞严厉，与此前大不相同。

事缘9月30日，美国海军驱逐舰「迪凯特」号在南沙群岛开展「自由航行」任务时与中国「兰州」舰发生冲突。香港《南华早报》4日首次公开现场视频，指中国军驱逼至离美国驱逐舰仅「45码」（约41米）处之前，曾向后者发出严厉口头警告。报道引述英国国防部处获得的文件表明，中国海军还警告：「你正处于一条危险航线。如不改变航向，后果自负。」
同时公开的还有一段由美方拍摄的现场视频。从这段此前未公开的紧张对峙画面中，可以看到中美两舰当时离得有多近。这段视频记录了美舰被逼停转弯的瞬间，一名没进入画面的美国海军士兵称：「本舰位置北纬10073，东经11407。本舰与一艘『旅洋II』级（北约代号）导弹驱逐舰遭遇，最近距离45码。他们正逼近本舰左舷，想把我们挤出去。」
报道称，美国太平洋舰队官员事后还试图给中方采取的行动贴上「不安全且不专业」的标签，称美舰在南沙群岛附近执行「自由航行」巡逻时，被迫改变航向，避免碰撞。另有文字记录显示，美舰辩称，「我们是在进行无害通过。」但中方随后强调，美舰已经进入中国海域，其行为具有挑衅性。
北京提高威胁级别
事件发生一个多月后，《南华早报》在披露最新细节时援引伦敦查塔姆研究所亚太事务专家海顿（Bill Hayton）分析称，中方可能是在深思熟虑并决定「提高对抗等级」后，才采取了这样的行动。他表示，「据我所知，这是美舰首次收到（中方）采用这种措辞的直接威胁」，中国的回应也向英国、澳洲等徘徊在该海域的美国盟友传递了一个信息。
「过去，中国只会说『你正在进入中国海域，（请）远离』这样的话。我想这是我们第一次听到『后果自负』这样的字眼。所以，威胁的级别似乎更高了。」海顿认为，英国作为美国盟友，同样会在南海执行巡逻任务，不太可能在未得到华盛顿批准的情况下披露这些此前未公开的资料。这名亚太事务专家解读称，此举或旨在「展示中国在南海的『不当行为』。」
对抗越来越直接
被迫改变航向后，美国海军作战部长John Richardson日前称，将继续执行「自由航行」巡逻，以突显其反对「不合理海事请求」的立场，未来还将继续与解放军就「海上计划外遭遇准则（CUES）」进行沟通。中国国防部则强调，尊重航行自由，但「坚决反对」其他国家挑战中国主权和安全的举动。
报道援引北京海军专家分析认为，该事件还表明，随着中国与菲律宾等国关系的改善，中美在南海事务上的对抗正变得越来越直接，「目前没有哪个（涉及南海问题的）国家愿意站在第一线，美国必须（与中国）直接接触。」
据来自美国军方统计显示，自从2016年以来，美国海军在太平洋上曾遭遇中国军方18次不安全和或不专业的接触。

美驱逐舰「迪凯特」号2016年10月曾巡视南海。资料图片

中国军舰追踪美舰。网上图片

「兰州」舰（右）从「迪凯特」号（左）侧面高速切入其前方。网上图片

「兰州」舰逼近后，「迪凯特」号在甲板上部署防护板。网上图片