美國對加進口產品禁令切斷加拿大「孤島運糧車」咽喉要道

【星島綜合報道】一輛天天替紐賓士域省(New Brunswick)偏遠小島運送郵件和物資的貨車，周二（29日）竟在加美邊境被美國海關攔下，而這座小島透過美國公路與加拿大其他地區相連。貨車被攔截的原因很簡單：車上載有牛奶和酒類，而美國自周二起實施新的進口禁令，禁止相關加拿大產品進口。

問題也因此變得不尋常——這輛貨車的目的地不是美國，而是加拿大自己的坎波貝洛島（Campobello Island）。

加拿大孤島　陸路卻必須穿越美國

坎波貝洛位於紐賓士域省南端，是美國前總統羅斯福（Franklin Delano Roosevelt）的避暑地聞名。

小島唯一的陸路通道，是一座通往美國緬因州盧貝克鎮（Lubec）的橋樑。貨車進入美國後，還要行駛約80公里，才能抵達另一個加美邊境口岸——加萊（Calais），再返回加拿大。

紐賓士域省南部國會議員威廉森（John Williamson）表示，這輛貨車平常每個工作日都會前往坎波貝洛島，為島上不足1,000名居民運送郵件及日常物資。

貨車持有加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）特別許可，車廂封有海關封條，確保沿途不會停留。

威廉森說，這已是能夠做到的最高程度的安全措施。

「我可以這樣比較：美國並沒有阻止我們的飛機飛越美國領土……這輛貨車也應該受到類似的對待。」他說。

居民日常生活　本就離不開美國

貨車在邊境被扣留一段時間後，最終獲准放行。

之後，它登上紐賓士域省政府營運的渡輪前往鹿島（Deer Island），再轉乘私人經營的季節性渡輪前往坎波貝洛島。

但這條私人渡輪也即將停航。本季服務預定10月12日結束，原因是冬季海況惡劣，渡輪無法安全應付。

這意味著，一旦美國方面不再允許類似貨車通行，坎波貝洛島居民的補給問題可能更加棘手。

威廉森表示，他已與加拿大聯邦政府及美國駐渥太華大使館聯絡，但目前仍不知道下一輛運補貨車能否順利通過。

坎波貝洛島不只是地理位置特殊，居民的日常生活也與鄰近的緬因州密不可分。

小島是當地重要旅遊勝地，也是區內龍蝦捕撈量較大的地區之一；居民平日往往到緬因州購物，甚至要到美國加油，因為島上根本沒有加油站。

威廉森表示，他已告訴島上的市長，在加美跨境爭端解決之前，應避免運送被美國列為禁止進口的商品。

他說，坎波貝洛島在加美邊境問題上向來享有特殊待遇。

新冠疫情期間，加美邊境全面收緊時，坎波貝洛島居民仍獲准維持跨境通行；甚至在2001年「911」事件後，加萊與盧貝克兩個口岸仍然開放，而美國其他許多邊境口岸均一度關閉。

如今，一輛替島民運送日常物資的貨車，卻因車上幾箱牛奶和酒，在美國邊境遭遇新規則而面臨禁運風險。

威廉森長期主張在鹿島與坎波貝洛島之間建立全年永久運作的渡輪，讓島民無須經過美國，也能全年往返加拿大本土。

不過，他也承認，是否興建永久渡輪，是紐賓士域省政府的決定。

「在我們談論主權、挺起腰桿捍衛加拿大並建設基礎設施之際，我認為這反而凸顯了坎波貝洛渡輪的重要性。」他說。

圖：CTV

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