橫加公司總裁：亞洲可望吸納加拿大70%石油出口份額

【星島綜合報道】在美以與伊朗爆發戰爭導致中東原油供應嚴重中斷的國際局勢下，加拿大重質原油正掀起一場歷史性的「向東看」貿易大轉型。加拿大國家原油管道營運商高層周二（9月8日）在新加坡舉辦的亞太石油會議（APPEC）上證實，隨著加拿大唯一通往太平洋西海岸的橫加輸油管（Trans Mountain）預計在2028年底前將運力再度擴大三分之一，以中國為首的亞洲市場，預料到2028年底將吸納加拿大約七成原油出口份額。

路透社報道，根據加拿大能源監管機構的數據，加拿大作為全球第四大產油國，今年的原油產量預計將超越去年創下的每日530萬桶歷史紀錄。隨著這條連接亞省內陸至卑詩省西海岸的跨省輸油管道，在今年6月首次達到每日89萬桶的滿載運能，加拿大原油外銷亞洲的世紀大布局已加大馬力。

中國為加拿大原油最大單一客戶

橫加公司行政總裁馬基（Mark Maki）周二（8日）在新加坡出席年度能源業界會議APPEC期間接受路透社訪問時表示，指出：「目前從卑詩省碼頭啟航的油輪中，有大約三分之二目的地是亞洲。而隨著我們的運力在未來進一步擴張，我預計新增的所有出口份額，絕大多數都將流向亞洲市場。」

其中，中國作為全球最大的原油進口國，未來將持續作為加拿大原油的最大單一客戶。馬基解釋，這是因為加拿大標誌性的「重質原油」，在化學特性上是中國蓬勃發展的石化工業中最完美的基礎原料。

兩階段提升運力

為了滿足亞洲市場在中東亂局期間對加拿大安全原油的需求，橫加公司的優化工程將分兩階段增加運力：至今年第四季每日增加9萬桶，至2028年底每日再增加21萬桶，合計增幅達30萬桶，令系統總運力從89萬桶提升至約每日119萬桶。

橫加公司公布的工程資料亦確認，兩項優化計劃合計日運力可增加約30萬桶。

而重點是，聯邦政府已於今年7月加碼宣布新計劃，打算建造另一條從亞省直通太平洋海岸的全新原油管道，每日輸送能力達100萬桶，進一步把加拿大原油送往全球市場及亞洲，擺脫過去出口過度依賴美國市場的舊局面，開創新格局。

亞太新買家版圖大舉擴張

中東戰火促使亞洲各國下定能源供應鏈去風險化的決心。馬基透露，除了中國這個超級大買家外，加拿大原油在亞洲的客戶版圖正呈現多點開花的態勢。

泰國預計將首度成為加拿大原油的新興進口國。

包括印度、南韓、日本以及越南，都已經在計劃或已經開始擴大對加拿大石油的採購規模。

圖：路透社

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