科技| Swytch Max+轻松变电动单车 内建灯光功能续航近百公里

[星岛综合报道] 英国公司 Swytch Bike 一直以其巧妙的套件闻名，可以快速将普通单车转换为电动单车 ，并且在有需要时可以恢复成原状。其最新产品 Swytch Max+ 具有内建灯光功能，续航里程更可达到 60 英里（97 公里）。

与原始的 Swytch 套件（现已由 Air 型号取代）一样，Max+ 主要由三个部件组成：一个安装在曲柄组上的踏板传感器、一个装有轮毂摩打的前轮（取代单车原有的前轮），以及安装在车把上的动力盒子。后者通过电缆连接到轮毂摩打，内含电池和电子控制系统。

当单车以电动模式使用时，所有零件都会一起运作。摩打会辅助骑行者的踏板动力，帮助达到最高辅助速度，根据不同国家法例可达 20 或 16 英里/小时（32 或 25 公里/小时）。

若用家希望更轻便地骑行并切换至非电动模式，只需几秒钟便可从快拆式的车把安装座上移除动力盒子。摩打化的前轮会保留在单车上，但由于其 250 瓦的摩打不包含电池或控制系统，据称比大多数传统的轮毂摩打轻便得多。

Max+ 与 Air 有什么不同之处呢？首先，据称它的电池续航里程最多可提升六倍。它实际上有两种型号：标准的 Max+ 型号，单次 4 小时充电后的续航里程为 30 至 40 英里（48 至 64 公里）；以及长续航版 Max++，单次 5.5 小时充电后可达 45 至 60 英里（72 至 97 公里）。

两个型号均支持透过新的 USB-C 埠为手机充电。动力盒子现在也可用作「让人看到」的前灯，因为装置中央的徽标和周边的光环都会发光。

对于喜爱传统后轮驱动设置的买家，可选择摩打安装在后轮的系统。该轮可按顾客要求制成任何尺寸，并兼容通轴。

Max+ 的套件增加了单车约 3.6 公斤（7.9 磅）的重量，其中动力盒子重 2.1 公斤（4.6 磅）。这些数字在 Max++ 中稍微增加，分别为 3.7 公斤和 2.2 公斤（8.2 磅和 4.9 磅）。

这两个型号现已开放预购，预计将于明年夏季（北半球）开始交付。Max+ 的价格从 499 美元（兑693加元）起，这是对比原计划的 1,199 美元（约1,665加元）零售价的折扣价。

图片：Swytch Bike

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