科技
2023-09-13 21:03:10
LG车用萤幕新概念｜数码仪表板、中控台画面随时打通 折叠弯曲用途灵活变化
电动车潮流带动下，车厢的仪表板、中控台全面数码化之余，萤幕更是越来越大，甚至由方变圆，但单纯尺寸改变并非车用萤幕未来发展，迈向更多形态显示才是大势方向，如曲面或折叠，LG日前在2023 IAA车展公开多款概念车用萤幕，分别应用上P-OLED柔性面板，不但萤幕之间可随意打通，又或由平面变成弯曲，甚至不使用时折叠收起，使用时才弹出打开，如此用途灵活独特的新概念，未知能否激发出车厂的新思维？
Min & Max Display通过打开数码仪表板及中控台，以大画面显示更多实时驾驶资讯。
Pop & Fold Display中间的18吋折叠萤幕使用时才会弹出及打开，两侧荧幕则可以90度旋转。
Flex & Slide Display下方可以弯曲起来，如变成触控键盘方便输入资料。
除了概念车用萤幕，LG还展出Beta概念驾驶舱。
另一概念驾驶舱名为Alpha，同时整合萤幕、通讯及HMI介面等技术。
是次LG展出的移动实验室系列车用萤幕，统统属概念设计，其中Min & Max Display整合了数码仪表板、中控台及乘客席显示屏，看起来跟现时新车萤幕没大分别，然而驾驶者可以因应实际需要，调整3个荧幕的显示比例，如以Max显示模式将荧幕打开连贯，以更大画面提供全方位实时资讯，仅需基本驾驶讯息的话，则可切换至Min模式。至于Pop & Fold Display能充分利用车厢空间，事关中间的18吋折叠萤幕可在使用时才弹出并打开，不使用时收折起来腾出空间，另两侧仪表板及乘客席显示屏更支援90度旋转。最后一个概念来自Flex & Slide Display，卖点是灵活性十足，可以根据使用情况或播放内容，调整萤幕弯曲度，如观看影片或导航保持平面显示，需要打字输入搜寻内容，则可把下方弯曲化身成触控键盘，从而提供角度更好的操作介面。
资料来源：LG
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即睇美国Recurrent Auto如何测试↓↓
Recurrent Auto将逾万辆Tesla Model 3及Model Y的电池使用数据进行分析对比。
对比6,300辆频繁使用与较少使用快充的Model 3，图表未见快充令电池加速老化。
另4,400辆Model Y的对比结果也显示，快充与慢充对电池影响无显著分别。
Recurrent Auto认为在适时使用快充，完全没有问题。
不过在极端情况，如严寒或酷热天气下不事先为电池加热或降温，快充会令电池损耗。