國慶電量焦慮︱車主怨排隊要5小時 充電至80%即停

國慶長假自駕出遊的民眾，除了擔心會遇到塞車外，駕駛電動車的還要剋服電量焦慮。有統計指，國慶日出遊的電動車達1780萬架次，有車主要排隊5小時，才能用上高速公路服務區的充電樁，且為電量均沾，充電至80%時便被截電，騰出空間。

電池耗盡要推車

據央視報道，國慶假首日，新能源車輛預計達1780萬輛次。交通運輸部提示，重點高速、通往熱門景區的服務區車流大，充電需求相對集中，尤其是每天10時以後。 

網友「與與與」更指，在G65包茂高速， 一輛電動車在達州北服務區時只剩下1%電，直接在離充電樁不遠處的路邊「跪低」，要服務區工作人員與幾名熱心車主上前將這輛車推到了充電樁旁。「與與與」也要排了兩個多小時才能充電。

據央視財經報道，有智慧車聯網平台預測，充電峰值預計出現在10月1日，充電高峰時段為7時至20時。10月5日、6日是返程核心時段，高速公路充電車輛數量仍將保持高位，充電高峰時段分別為10月5日11時至21時，10月6日10時至22時。

交通運輸部據過去資料分析，今年國慶假期，全國充電特別繁忙的高速服務區有：

秦濱高速河北段樂亭服務區、唐海服務區；
連霍高速江蘇段彭城服務區；
沈海高速福建段雲淡停車區；
沙廈高速福建段秀村服務區；
京港澳高速河南段漯河服務區；
菏寶高速河南段王屋山服務區；
長芷高速湖南段橋頭河服務區；
京昆高速四川段新安服務區；
京昆高速陝西段澄城服務區。