北京地鐵事故︱昌平線兩車去年追尾致130人受傷 18人遭追究責任

北京地鐵昌平線，去年12月有2輛列車追尾相撞導致130人骨折，當中3人重傷。北京市政府公布調查報告，指是因為雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當和列車司機操作不當，造成生產安全責任事故，北京市地鐵運營有限公司和市交通委員會共18人被追責問責。

雪天調度應對失誤釀禍

調查組指，事發時正在落雪，當值行車調度員在未完全排除線路堵塞下，解除後方032車扣車，並且未告知032車司機，前方024車在區間臨時停車；032車司機以人工駕駛模式行駛時，在系統提示減速後未及時剎車；同時在落雪天氣下軌面濕滑，032車剎車制動距離延長，導致與前方停下的024車發生追撞。

北京地鐵昌平線去年發生追尾事故，導致130人骨折，其中3人重傷。資料圖片

北京地鐵事故後，可見列車已近斷開。

地鐵西二旗站外。經濟觀察報

接近分離的地鐵車廂。經濟觀察報

分離的車廂。經濟觀察報

事故列車乘客被疏散到地鐵車廂外。經濟觀察報

一位坐在輪椅上的年輕人在地鐵裡撞了頭，目前正在等待救援。經濟觀察報

事發後，乘客正在救援人員安排下排隊乘車離開。紅星新聞

有傷者躺在車廂內。

有網民形容有劫後餘生的感覺。

車廂損毀嚴重。

網民指自己雙腳不由自主地抖震。

網上流傳疑似傷者的相片。

報告又指，北京市地鐵運營有限公司應對準備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體。

經過問責調查，對北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。另外，公安機關已對事故相關責任人員立案調查，北京市地鐵運營有限公司按規定對相關人員進行處理。
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