越航客機起飛衝出跑道兼機尾擦地盤旋2小時返慕尼黑再爆胎︱有片

越南航空（Vietnam Airlines）一架波音787-9客機周六（15日）在德國慕尼黑國際機場起飛時發生異常，期間機尾擦地並衝出跑道，隨後在高空盤旋約2小時放油，最終折返降落，但左側起落架爆胎並冒出濃煙。機上271名乘客及16名機組人員全數安全撤離，無人受傷。

越航客機起飛衝出跑道兼機尾擦地。路透社

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越航客機起飛衝出跑道兼機尾擦地。X@Fahadnaimb

無法正常收回起落架

據航班追蹤網站Flightradar24資料顯示，涉事航班原定由慕尼黑飛往越南河內，沿跑道滑行時傳出撞擊聲，機尾疑似擦撞跑道並衝出跑道末端草坪，隨後飛機拉升，揚起大量塵土。

客機升空後，機組人員發現飛機系統出現異常且無法正常收回起落架，隨即向地面通報，並在慕尼黑2800米高空盤旋約2小時放油及消耗燃料，以降低機身重量達到安全降落標準。

但在折返慕尼黑機場硬著陸時，左側主起落架爆裂並冒出大量濃煙，多條輪胎損毀，最終停在滑行道上，消防及救援人員隨即到場，安排機上人員透過滑梯撤離。但由於飛機降落後無法依靠自身動力駛離，導致機場北側跑道一度關閉，其他航班需改由南側跑道起降。

飛機工程師奈姆（Fahad Naim）於社交平台發布客機受損圖片，機尾擦撞相關結構疑似受損、輪胎破損，機身下方出現缺損，周邊可見撕裂的複合材料與明顯刮痕。奈姆表示，目前無法確認事故確切原因，推測可能與煞車卡死或內部故障有關。

越南航空表示，客機因「技術問題」返回起飛機場，機上所有乘客和機組人員均安全撤離，無人受傷，航司已為受影響乘客安排替代行程，提供住宿、餐飲和地面交通，目前正與相關部門協調，對飛機進行檢查。

越南民航局（CAAV）發表聲明指，飛機起飛後系統曾發出機尾接觸跑道及輪胎氣壓不足警告。事件由德國方面根據國際航空規則主導調查，越南重大事故和航空器事故調查委員會將從旁協助，釐清事故屬操作失誤、設定速度錯誤還是機件故障。