巴士加價｜專營巴士齊申加價幅度曝光！九巴申加價16%、城巴申請17.7%

消息指，政府收到3間專營巴士公司申請加價，將於日內公布詳情，加幅要求達雙位數、超過10％，料最快本周五（16日）在立法會交通事務委員會會討論。

據了解，3間專營巴士公司最早於今年4月已向政府提交加價申請，當時適逢中東局勢緊張，燃油價格飆升，但政府未有即時處理先靜觀其變，惟環球局勢至今仍然緊張，燃油價格沒有明顯跌幅，眾巴士公司經營成本日益增長，「嗌晒救命」，政府須處理其加價申請。

最新數字曝光九巴申加價16%、城巴申請17.7%

根據最新立法會文件，九巴於2026年4月24日提交加價申請，申請加幅為16%。九巴上次於2025年1月5日加價，在計及隧道費基金的紓緩作用後，整體實際加權平均加幅為4.3%。

城巴（市區及新界）於2026年4月2日提交加價申請，申請加幅為17.7%。城巴（市區及新界）上次於2025年1月5日加價，整體實際加權平均加幅為 7.5%。

龍運於2026年4月24日提交加價申請，申請加幅為8.1%。

嶼巴於2026年4月30日提交加價申請，申請加幅為9.8%。

消息指，政府收到3間專營巴士公司申請加價。資料圖片

3間專營巴士公司最早於今年4月已向政府提交加價申請。資料圖片

加幅要求達雙位數、超過10％。資料圖片

對上一次3間專營巴士公司申請加價，是2024年11月。資料圖片

料最快本周五（16日）在立法會交通事務委員會會討論。資料圖片

對上一次3間專營巴士公司申請加價，是2024年11月，當時九巴申請加價6.5%、城巴申請加價9.5%、新大嶼山巴士申請加價6.5%，最終行政長官會同行政會議只批准巴士公司加幅由4.3%至7.5%。

消息人士透露，今次3間專營巴士要求加價理據十足，主要是受到高價燃油影響，經營成本明顯增加，料政府可壓價空間有限，但仍要考慮市民接受能力及巴士公司未來營運情況作平衡，對政府來說都是一個考驗。

根據《公共巴士服務條例》專營巴士服務的車費，行政長官會同行政會議評估巴士加價申請的相關考慮因素，包括自上次調整票價以來的營運成本及收益的變動；未來成本、收益及回報的預測；專營商需要得到的合理回報率；市民的接受程度及負擔能力；服務的質和量；以及可依據的票價調整幅度方程式下的運算結果。

記者：郭詠欣