新皇崗口岸︱政界實測元朗乘巴士往口岸 田北辰讚過關極速 惟過程塞車促建繞道疏導車流
新皇崗口岸今早6時30分正式開通，《星島頭條》記者在早上繁忙時間聯同實政圓桌召集人田北辰、新界西北立法會議員莊豪鋒及新界北立法會議員譚鎮國，實測由元朗乘九巴B11線前往新口岸。雖然在新田運輸交匯處及青山公路交界塞車，花約45分鐘才抵達口岸，但抵達後過關極速，由出境香港至入境內地查僅花約10至20秒。田北辰體驗後大讚「嘆為觀止」，形容「行十幾步成個世界變咗，由聽廣東話變咗聽普通話」，但直言交通配套仍有改善空間，或需興建繞道疏導車流。
新田運輸交匯處附近 遇上交通擠塞
早上7時30分，元朗形點公共運輸交匯處候車人流不算多。剛下班的市民許先生特意拍下新皇崗口岸巴士路線牌留念。他表示，最近搬到深圳福田居住，平日在旺角及大角咀一帶工作，以往主要乘搭港鐵經落馬洲支線管制站過關，再經福田口岸進入深圳。今早適逢新皇崗口岸正式啟用，雖然要由港鐵轉乘巴士，仍專程到場試乘新路線，笑言「體驗吓啦，冇乜所謂」，希望親身感受新口岸設施，亦期待通關更加快捷。
《星島頭條》記者早上8時20分，在元朗站公共運輸交匯處與田北辰、莊豪峰及譚鎮國登上九巴B11線。開車初段交通大致暢順，惟駛至新田運輸交匯處及青山公路一帶開始遇上擠塞，最終至早上9時04分才抵達新皇崗口岸，全程約45分鐘。而步入聯檢大樓後，乘扶手電梯即可直上5樓出境大堂。
過關設「3道閘」 20秒內可完成出入境
新皇崗口岸採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」模式，記者事前透過「香港e-道」手機應用程式登記使用「合作查驗」自助通道。通道設有3道閘，先在首道閘以身份證「拍卡」；進入第二道閘後，透過人臉識別及指紋核實身分，完成香港出境手續；到第三道閘再望向鏡頭核實身分，稍候片刻即可入境內地，程僅花約20秒。
田北辰體驗後大讚新模式「嘆為觀止」，認為「一次放行」大幅提升通關體驗，「從來未見過香港有口岸，企喺一個地方、兩隻手伸出去，一邊香港、一邊內地，無縫接軌」、「行十幾步成個世界變咗，由聽廣東話變咗聽普通話，未試過，真係好嘢。」
他又指，原以為須先到櫃枱登記合作查檢及人面臉識別，實測後發現可直接在閘機辦理，形容程序「真係好快，冇可能再完美。」他亦讚揚特區政府在通關安排上進取，讓市民使用一張身份證，已經「入又得、出又得。」期望「合作查驗、一次放行」模式日後陸續推展至其他口岸，更笑言：「試過呢個口岸（新皇崗口岸），其他人都唔想返其他口岸。」
因塞車須40多分鐘才到達 田北辰：交通預演應更早發現問題
惟田北辰直言，由元朗站架車前往中環，只需要約1小時，但由元朗站前往新口岸、亦需40多分鐘，直言「聽起上嚟都嚇死人」，質疑早前的交通預演為何沒有發現問題。
他續說，青山公路繁忙時間本身車流量大，而新田運輸交匯處及青山公路交界，又是前往口岸的必經之路，建議當局調校交通燈，長遠甚至研究興建繞道疏導車流，「新皇崗口岸係世紀項目，有乜理由因為本地一個交通交匯處撠住？」
莊豪鋒同樣大讚新口岸出入境安排方便，見證使用回鄉證或身份證，都能成功在1分鐘內辦理兩地出入境手續，且只需在閘機按同意鍵，便能立即辦理合作查檢申請；對聯檢大樓整體設計亦十分滿意。
譚鎮國：過關比預計更快
譚鎮國就形容，過關過程「比預計更加快」，由巴士落車前往出境大堂，沿途指示亦相當清晰，並大讚新大堂設計光猛、具現代感。
他認為，口岸設有大量自助及傳統通關通道，即使下周遇上重陽節公眾假期的人流高峰，只要全面開放，承載能力仍可應付需求。新口岸亦有望進一步便利兩地人員往來，吸引更多內地旅客來港消費，帶旺口岸周邊商戶及旅遊業。
記者：梁薾心
攝影：劉駿軒