中九龍繞道九龍灣段12.6通車 議員表歡迎 料可大幅改善觀塘繞道塞車問題

運輸及物流局局長陳美寶今日（30日）在立法會宣布，中九龍繞道（九龍灣段）將於12月6日正式通車。民建聯九龍東立法會議員張培剛向《星島頭條》表示歡迎，認為新路段將大幅改善現時觀塘繞道在上下班繁忙時間的塞車問題，並為九龍東交通佈局帶來新變化。

張培剛：新路段具吸引力 收費8元可接受

張培剛指出，現時觀塘繞道在上下班高峰期承受龐大車流，出行時間難以掌握，相信中九龍繞道九龍灣段通車後，可望分流部分車輛，縮短行車時間，對當區居民、跨區上班族及駕駛人士均屬好消息。他特別提到，日後由將軍澳往返油麻地僅需約12分鐘，效率明顯提升。

對於繞道收費8元，張培剛直言「一定可接受」。他認為新路能節省時間、燃油及塞車成本，整體更划算，笑言「自己平時開車返工去立法會，就算不塞車，也不只12分鐘」，足見新路段具吸引力。

張美雄：可有效分流現有道路壓力

西貢區議員張美雄表示，從交通邏輯分析，今次全線貫通有多重意義，去年12月已通車的油麻地段，每日約有70,000車次使用，分流龍翔道和加士居道天橋早上繁忙時間約兩成和一成東西行車流，印證繞道分流效益顯著。他續指，六號幹線是第三條橫越九龍的幹線公路。T2主幹路及茶果嶺隧道通車後，可有效分流現有道路壓力，並提升將軍澳往西九文化區、高鐵西九龍站、啟德發展區及九龍東商貿區的可達性。

莊豪鋒關注有否做足繁忙時段車流測試

實政圓桌莊豪鋒形容，對比大欖隧道繁忙時間收45元，中九龍繞道收8元絕對是「非常良心價」。不過他強調，通車固然是好事，但最擔心的是塞車轉移問題。

莊豪鋒指出，九龍灣及啟德本身已是交通樽頸，雖然局長稱測試順利，但他更關注運輸署有否做足繁忙時間的車流壓力測試。他稱，8元不是問題，最重要是繳費後，不會將油麻地的車龍轉至九龍灣。

記者︰黃子龍