董建华辞世｜家族航运王国东方海外曾跻身全球巨企 2017年售股套现约338亿元

董建华经营多年的航运业「巨无霸」公司──东方海外，曾经是全球最大航运集团，座拥近150艘轮船，载重量高达1200万吨，航线遍及全球每一角落，及后航运业逐渐萎缩，最终在2017年以近400亿元悉数出售公司股分，往后航运业历史，已不再有董建华及其家族成员的名字。

董建华掌管多年的东方海外，其历史要从父亲董浩云说起，他于1912年出生于浙江，从小对航海心驰神往，对郑和七下西洋的故事尤感兴趣，及后跟随从事五金生意的父亲董瑞昌前往上海就读中学，其间因父亲生意失败被逼辍学，前往天津的轮船码头打工，某天工作时不慎绊倒，手提包内掉出一本英文字典，当刻中国航运业翘楚顾宗瑞在场看见，认定他是上进青年，一手栽培他成材，及至1932年让18岁女儿顾丽真与他成婚。

在航运业界磨练多年后，董浩云觑见第二次世界大战结束后百废待兴，全球货船严重短缺，1946年创办中国航运公司组建船队，随着上世纪60年代东南亚地区经济起飞，进出口贸易兴旺，其航运业务也迅速发展，及至1969年组建东方海外，并于1973年在香港上市，业务持续壮大，70年代末高峰时期拥有近150艘轮船，载重量约1200万吨，航线遍及全球，与包玉刚、赵从衍及曹文锦并列香港「四大船王」，亦有「世界七大船王」的美名，若从独资拥有船队的吨位数字来说，他更是全球船王之首，被华人誉为「现代郑和」。

董浩云及至1980年退休，1982年病逝，东方海外深陷债务危机之际，董建华经过10年努力，令公司扭亏为盈，但仍面对航运业持续萎缩的困境，最终决定放售家族资产。

董建华家族旗舰公司──东方海外国际（00316）2017年7月9日宣布，控股股东（董建华家族）将出售公司68.7%的股权予中远海运控股（01919）；中远海运控股和上海国际港务（集团）（A股代码600018）联合向东方海外国际的股东发布收购要约，将以78.67港元收购其他全部流通股，如所有股东出让股权，整个收购将耗资492.3亿元，交易完成后中远海运控股及上海国际港务(集团)将分别持股90.1及9.9。根据当时东方海外的60港元股价，报道称董建华家族将可套现约338亿元，其后相关交易顺利完成，董氏家族从此彻底退出航运业。