天星小輪申加價｜交諮會：已平衡市民負擔能力 引入「寵物共乘」可增收入

交通諮詢委員會今日（27日）討論天星小輪就「中環—尖沙咀」和「灣仔—尖沙咀」專營渡輪航線的加價申請。交諮會主席黃仕進表示，委員備悉天星小輪的營運及財務表現，以及其提升服務和收入的措施；在商議其加價申請時，已平衡天星小輪財務是否足以維持服務，及市民對加價的接受程度和負擔能力等因素，之後會向政府提交建議，他認為市民應可以接受加價。

天星小輪擬推寵物共乘 黃仕進料提升非票務收入

黃仕進表示，天星小輪是香港重要的資產，能繼續為廣大市民提供服務相當重要。他指交諮會已盡量平衡天星小輪財務及市民需要，相信市民應該可以接受加幅。至於天星小輪有意引入寵物共乘服務，交諮會相信有助提升非票務收入，紓緩公司財政壓力。

天星小輪就「中環—尖沙咀」和「灣仔—尖沙咀」專營渡輪航線申請加價。

天星小輪尖沙咀往來中環以及灣仔航線申請加價三成。

交諮會主席黃仕進表示，商討其加價申請時已平衡市民對加價的接受程度和負擔能力等因素。

至於天星小輪有意引入寵物共乘服務，黃仕進（右）相信將有助提升非票務收入，紓緩公司財政壓力。

交通諮詢委員會委員余偉業（左）、主席黃仕進（右）。

首季接逾2500宗的士投訴 涉兜路、拒載、舉止無禮

另外，交諮會交通投訴組今年第一季，共收到10,469宗投訴及建議，按季下跌9.8%。當中主要關於公共交通服務（89%）、執法事宜（8%）和交通情況（2%）。與公共交通服務有關的個案，由上季的10,120宗下降至今季的9,331宗。專營巴士服務的投訴及建議則錄得4056宗，按季跌7.9%；公共小巴服務則有2145宗，跌14.2%。涉及違例泊車及其他執法事宜的個案，由955宗下降至800宗。有關交通情況的投訴及建議，由407宗下降至249宗。涉及道路維修的個案，則由48宗下降至42宗。

的士方面，今年第一季接獲2569宗投訴個案，按季下跌6.9%，超過九成個案涉及司機違規行為，當中以「駕駛行為不當」最嚴重，錄得671宗，「不使用最直接可行路線」及拒載，則分別有472及409宗。其他違規行為主要包括舉止無禮和不守規矩及濫收車資等。

黃仕進表示，委員備悉天星小輪的營運及財務表現，以及其提升服務和收入的措施。

黃仕進說，稍後會向政府提交建議，認為市民應該可以接受加幅。

黃仕進表示，天星小輪是香港重要的資產，能繼續為廣大市民提供服務相當重要。

他指交諮會已盡量平衡天星小輪財務及市民需要。

交諮會交通投訴組今年第一季，共收到10,469宗投訴及建議，按季下跌9.8%。

交通投訴組於季內接獲的投訴及建議均已轉交有關政府部門及公共交通機構跟進。季內，9020宗個案的調查工作已經完成。在這些個案中，有7940宗（88%）證實成立，而不成立的個案有3宗（少於1%），其餘1077宗（12%）則因證據不足而無法追查。

就證實成立的個案而言，有關政府部門及公共交通機構已採取措施以改善情況，或正考慮可以解決問題的方法。在這些個案中，有11名駕駛者被警務處票控。

記者：蔡思宇

攝影：汪旭峰