港铁扶手梯「左企乘客」被公审掀议 打工仔争5分钟迟到被阻 躁底呻爆：「可唔可以体谅吓？」｜Juicy叮
港铁去年（2024年）底起积极宣传搭扶手电梯「左右企稳」的安全习惯，一改过往「左行右企」的模式。有网民日前上班欠5分钟迟到，他在金钟站搭乘超长电梯，赶时间却遇上「左右企稳」的乘客。
他发帖公审「左企乘客」：「有冇人明返八（点），仲有5分钟迟到俾人塞住究竟有几躁底？……可唔可以体谅吓我哋呢啲返早嘅人类？」
港铁扶手梯「左企乘客」被公审掀议 打工仔争5分钟迟到被阻 躁底呻爆：「可唔可以体谅吓？」↓↓↓↓
有网民在社交平台发片发帖公审赶返工时，在扶手电梯「塞路」的左企乘客，楼主公开的影片显示地点在金钟站的超长电梯。
楼主在片中影住站在扶手梯左面的数名女乘客，在帖文中批评：「想点？有冇人明返八（点），仲有5分钟迟到俾人塞住究竟有几躁底？」
楼主认为，扶手电梯习惯仍是「左行右企」：「喺香港搭扶手电梯就系左行右企㗎啦。」他促请「左企乘客」体谅赶返工的打工仔：「行唔郁嘅企返去右手边好难？可唔可以体谅吓我哋呢啲返早嘅人类？」
「行唔郁嘅企返去右手边好难？」
帖文引发热烈回响，反应两极，有网民认为：「唔阻住其他人系基本礼貌。」有网民认同楼主所言：「明明香港就系左行右企，你唔行咪企返去右边lor，有几难姐。」
有同样赶时间、但在扶手梯被「左企乘客」塞住路的网民表示认同：「完全懂！早上赶时间却被堵在扶梯上，心里骂爆却又不能讲出口，那种憋屈真的超难受！」
「有啲人唔会明，觉得条路系佢㗎。我都试过畀人block 住条路，就要多花六花钟等车。（海怡半岛线要等六分钟）」
赶时间遇塞路：那种憋屈真的超难受！
不过，有网民则认为楼主应改善时间管理：「明白赶时间时系心急d，我自己都试过，但其实冇话一定左行右企，以前都只系建议，只好自己预松d时间，控制唔倒人，可以控制自己。」
「时间管理系咪出现左啲咩问题？吓吓预到咁准？」「就算畀你行，得返5分钟你系打算上到地面，就立即拔足狂奔？预早少少时间出门口好过啦。」「赶时间行楼梯咪得。」
有网民亦指出「左右企稳」不但可减少意外，亦是最有效率疏导人流：「劲Ｘ多人塞个阵，左边完全无人企，无人行，但个个死都要排右边，明明企埋左边大家时间可以快一倍。」
「两条都站人流才会疏通的快」
「实验表示，两条都站人流才会疏通的快啊，明明就有两边可以站，为什么只站一边……如果两边都可以站，人流一下就疏通多好。而且多少人是像你一样赶，在手扶梯上走动真的很危险。」
有网民又指出，其实「左企乘客」都是打工仔，亦赶返工：「朝早其他人唔系返工？」「人地有时间观念，唔使搏命行条识郁既扶手梯……唔该为自己唔识管理时间负责。」
6成港铁扶手电梯意外 在电梯上行走为肇因之一
全港港铁站有逾1300条扶手电梯，港铁去年宣传「左右企稳」时指出，2024年首9个月，录得430宗扶手电梯意外，其中约6成原因与乘客没紧握扶手或在电梯上行走而失平衡、被他人碰撞，以及携带大型物件有关。
为此，港铁于2024年11月启动「扶手电梯安全运动」，并派出穿上红色背心的港铁「扶手电梯安全大使」，站在扶手电梯两边，手持「握扶手，两边企定」标语牌，又透过「小丸子」卡通等作宣传，鼓励市民改变以往「左行右企」的习惯。
来源：dailykickkkk＠Threads
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