东九龙线︱宁汉豪：年内完成高架捷运研究及公布走线 议员批启德连接系统「失笑」

九龙东工联会立法会议员邓家彪今日在立法会大会（5日）提出口头质询，关注政府会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2，以巩固其商业地位。发展局局长宁汉豪表示，政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施，运输及物流局正探讨以高架捷运系统发展东九龙线，研究已到最后阶段，计划今年内完成研究，并就东九龙线的走向及路线向公众咨询。

杨永杰促清楚交代时间表

邓家彪指，九龙东作为本港第二个核心商业区，在「南金融、北创科」的规划愿景和产业布局下，需要有明确的角色及定位。他关注当局会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2，以巩固其商业地位。

宁汉豪回应指，政府早前研究显示，在九龙东的基础上，多元组合模式的环保连接系统，可以切合区内居民及出行人士的需要。她表示，政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施，运流亦会在多元组合环保连接系统的基础上，考虑内地及海外绿色集体运输系统的最新技术发展，探讨优化空间等。

九龙中立法会议员杨永杰批评，宁汉豪所说当局会「继续探讨」，「唔知几时有答案」，促请当局清楚交代进展。宁汉豪回应指，运流局已正式承诺正检视内地及海外的技术，研究如何应用在启德发展区，相信当局会适时交代。

经民联立法会议员卢伟国指，启德交通连接问题已讨论多年，若最后采用巴士及小巴的方案，让他「失笑」。

记者：何嘉敏

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