机场货机堕海｜打捞团队成功吊上机尾 寻回两黑盒送实验室检查

阿联酋航空货机本周一在香港国际机场降落后滑出跑道，撞及一辆巡逻车双双堕海，两名机场保安公司员工惨死，飞机断成两截浮于岸边海面。直至周五晚，机管局的打捞团队成功将沉在水中的机尾打捞上来，并已寻回黑盒，货机离奇堕海的谜团有望解开。

机组人员通过酒精及毒品测试

机管局周六（25日）凌晨发出新闻稿表示，打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾，并放在趸船，移交民航意外调查机构处理，进行包括取回俗称“黑盒”的飞行记录仪的工作。

周六凌晨约2时最新消息，民航意外调查机构已取回飞行记录仪及驾驶舱话音纪录仪的两个“黑盒”，但两“黑盒”有入水情况，已送往实验室检查。事故初步调查报告，料一个月内完成。

打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾。机管局照片

打捞船日间亦先后从海中吊起失事货机的其中一个引擎及起落架。机管局照片

打捞船日间亦先后从海中吊起失事货机的其中一个引擎及起落架。机管局照片

打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾，并放在趸船，等候移交民航意外调查机构处理。蔡楚辉摄

打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾，并放在趸船，等候移交民航意外调查机构处理。蔡楚辉摄

打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾（红圈），并放在趸船，等候移交民航意外调查机构处理。而机身（黄圈）则在不远处。蔡楚辉摄

民航意外调查机构成功从飞机残骸中成功取回俗称“黑盒”的“飞行数据纪录仪”及“驾驶舱话音纪录仪”。民航意外调查机构提供照片

民航意外调查机构成功从飞机残骸中成功取回俗称“黑盒”的“飞行数据纪录仪”及“驾驶舱话音纪录仪”。民航意外调查机构提供照片

打捞船“南天翔”昨晨抵达香港国际机场附近水域。机管局图片

机管局委托的专业团队派出潜水进行水底勘察。机管局图片

内地打捞船“南天翔”昨晚到港，负责打捞货机残骸。梁国峰摄

打捞船将带同器材及专业团队，包括潜水员、机械操作人员、船员、工程师等。

一艘拖船在场戒备。

机管局统筹打捞失事货机工作。机管局图片

机管局的新闻稿表示，打捞团队已于昨日（24日）晚上10时41分吊起失事货机机尾，并放在趸船，移交民航意外调查机构处理，进行包括取回俗称“黑盒”的飞行记录仪的工作。打捞船日间亦先后从海中吊起失事货机的其中一个引擎及起落架。

新闻稿指，两艘专业打捞船正继续于香港国际机场北跑道水域打捞。打捞工作于昨日展开并将持续数日。打捞工作展开以来，香港国际机场航班运作维持正常。

另外，警方亦在大约凌晨出稿表示，已向涉事飞机的机组人员抽取血液及尿液样本进行酒精及验毒化验，经政府化验所化验后，确认全部机组人员对两个测试均呈阴性。

打捞船日间从海中吊起一个引擎及起落架

为打捞及移走失事货机，机管局委托的专业团队专家前晚利用声纳装置进行海床扫描及测量，打捞船“南天翔”昨晨抵达机场水域后，随即派出潜水员进行彻底的水下探测及其他准备工作；另一艘打捞船“南天鹏”，据知昨晚深夜亦已到达。

香港机场管理局昨晚表示，该局委托的专业团队昨晨开始打捞工作。打捞工作展开前，团队的专家前晚利用声纳装置进行海床扫描及测量，打捞船“南天翔”昨晨抵达香港国际机场水域后，团队即时派出潜水员进行彻底的水下探测及其他准备工作。

《星岛》记者昨晨乘坐快艇在附近海面所见，货机仍然搁在北跑道旁边海面，机翼位置被绳索固定。广州打捞局联同珠江客运派出的打捞船“南天翔”已到场，水警船及海事处船只在附近戒备，“南天翔”一批船员在甲板上观察环境，又乘坐小艇靠近残骸仔细勘察，部分人其后乘坐小艇靠近残骸查看。

据了解，专家锁定俗称“黑盒”的飞行纪录仪在机尾位置，有望在吊起残骸后寻获。机管局推断，整个打捞工作需时数日才能完成。

广州打捞局过往曾多次派出打捞船来港协助打捞，2019年1月13日派出“南天龙”来港，打捞一艘被台风“山竹”所掀起巨浪翻倒沉没的运砂船。