貨機降落跑道爆胎丨北跑道停運約8小時 李家超:審視報告了解可優化地方

機場北跑道昨日(17日)有貨機爆胎,導致北跑道多個小時不能運作,跑道下午3時45分重開,機管局表示事故期間累計約450班客機延誤。行政長官李家超今早(18日)行會前見記者時表示,整個處理行動已執行預案的應急安排,要求有關方面詳細作出報告,審視需優化的地方,強調自己宗旨是「沒有最好、只有更好」。

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李家超整體仍需要求將過程詳細作出報告,審視有否地方需作優化。陳極彰攝
李家超整體仍需要求將過程詳細作出報告,審視有否地方需作優化。陳極彰攝

 

涉事貨機停昨日停在北跑道。梁國峰攝
涉事貨機停昨日停在北跑道。梁國峰攝

 

涉事貨機停昨日停在北跑道。梁國峰攝
涉事貨機停昨日停在北跑道。梁國峰攝

 

國泰航空一班由波士邨抵港航班,降落期間須復飛。Flightradar24.com截圖
國泰航空一班由波士邨抵港航班,降落期間須復飛。Flightradar24.com截圖

 

網站圖片顯示,涉事貨機昨日停在跑道上未能移動。網圖
網站圖片顯示,涉事貨機昨日停在跑道上未能移動。網圖

 

李家超表示,昨日因一架貨機爆軚及氣壓系統故障,導致北跑道封閉約8小時。他指整個行動中,是已執行預案中的應急安排,包括作出通報、安排公共交通、航班安排及增加人手處理。針對「安全性」,他認為處理中是有做到應變預案要求,但整體仍需要求將過程詳細作出報告,審視有否地方需作優化。

李家超指航空公司需要呈交報告予機管局及民航處,而運輸及物流局亦會認真審視事件及提交的報告是否符合要求。他又指整件事中「安全」最重要,指飛機同時爆軚及氣壓系統「出事」所需時間必定比平常事故長,因此會再審視那些環節可處理得更好,強調他的宗旨是「沒有最好、只有更好」,亦認為隨著機場三跑於年底全面運作,相信屆時處理同類事件會更有效、快速。

列車準時出發。吳艷玲攝
列車準時出發。吳艷玲攝

 

首班往北京高鐵動臥列車在上周六晚上出發。吳艷玲攝
首班往北京高鐵動臥列車在上周六晚上出發。吳艷玲攝

 

首班往北京高鐵動臥列車在上周六晚上出發。
首班往北京高鐵動臥列車在上周六晚上出發。

 

乘客出發前不忘打卡。
乘客出發前不忘打卡。

 

乘客在包間聚會交流。
乘客在包間聚會交流。

 

一個包間4人,兩個上鋪兩個下鋪。
一個包間4人,兩個上鋪兩個下鋪。

 

乘務員在高鐵上歡迎乘客到來。
乘務員在高鐵上歡迎乘客到來。

 

乘務員在月台上拉起慶祝列車首發的橫額。
乘務員在月台上拉起慶祝列車首發的橫額。

 

乘客上車前留影。
乘客上車前留影。

 

乘客出發前打卡。
乘客出發前打卡。

 

「夕發朝至」動臥獲正面評價  朝滿足旅客需求方向考慮

西九龍往返北京西站及上海虹橋的高鐵動臥列車日前正式開通。李家超表示為「動臥」非常受歡迎感鼓舞、形容車票「好快賣晒」,又樂見旅客乘車體驗愉快並有正面評價。就動臥列車優化安排,他指是收到意見並會向國鐵公司反映。

李家超指新安排令不同旅客善用時間作休息,不需浪費旅程時間,指旅行團旅客「一起身就可以進行行程」、形容「大家都好開心」能充分利用時間、且收到對乘車舒適度有高度評價。 

被問到會否增加動臥班次,他表示會視乎動臥的受歡迎程度及實際需求,再與國鐵公司交流意見。若有需求且能安排,相信大家都會希望朝着更能滿足旅客需求的方向去做,但指每個調動涉整個高鐵系統及列車編排調動、需作全盤討論。

記者:陳俊豪

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