社區的事 | 大埔富蝶邨新入伙交通不足 居民望增巴士班次方便出行

被稱為大埔最大型公共屋邨的富蝶邨,交通配套未能應付需求。因邨內只有一條巴士線和一條小巴線,但該巴士線班次疏落,繁忙時間也要等15至20分鐘一班車,街坊抱怨經常上不到車影響上班上學。區議員希望巴士公司加密班次,以及增加往返市區線路,方便居民出行。

72K巴士線繁忙時間也要等15至20分鐘一班車。
72K巴士線繁忙時間也要等15至20分鐘一班車。

 

富蝶邨暫時只有一條往返太和站的巴士線。
富蝶邨暫時只有一條往返太和站的巴士線。

 

小巴往返大埔墟,不經港鐵站。
小巴往返大埔墟,不經港鐵站。

 

邨內小巴只服務至晚上8時。
邨內小巴只服務至晚上8時。

 

街坊華哥希望在一期位置加設巴士站,方便居民乘搭。
街坊華哥希望在一期位置加設巴士站,方便居民乘搭。

 

居民阿Moon指富蝶邨交通配套不足。
居民阿Moon指富蝶邨交通配套不足。

 

居民阿君(左) 希望小巴延長服務時間。
居民阿君(左) 希望小巴延長服務時間。

 

富蝶邨共有三期,是大埔最大型屋邨。
富蝶邨共有三期,是大埔最大型屋邨。

 

富蝶邨一期在2021年尾入伙。
富蝶邨一期在2021年尾入伙。

 

富蝶邨二期陸續入伙,不少租戶前來收樓。
富蝶邨二期陸續入伙,不少租戶前來收樓。

 

大埔區區議員駱小鸞希望九巴可以加密班次,方便居民。
大埔區區議員駱小鸞希望九巴可以加密班次,方便居民。

 

72K經常大排長龍。
72K經常大排長龍。

 

位於大埔那打素醫院旁邊的富蝶邨,分為3期共10座樓宇。第1期的650多戶,兩年多前已入伙;第二期約6,800戶今年入伙,當中一半已遷入,其餘亦會於年底前遷入。即是說,該邨現在已住了約4,000戶居民。不過,很多居民都覺得邨內交通設施極度不足,因只有一條72K巴士線來往太和港鐵站及一條專線小巴往返大埔墟。但該巴士線班次疏落,早上6時至晚上10時要15至20分鐘一班車,其餘時間則25至30分鐘一班。而專線小巴班次雖然較密,但不會前往港鐵站,而且只服務至晚上8時,居民都大嘆不便。

巴士班次疏常爆滿

富蝶邨1期居民華哥表示,平日都會乘港鐵到旺角上班,但他不會選擇乘邨內的72K到太和站﹕「班次相隔太耐,上落班時間經常爆滿。我太太試過等半小時才能成功上車,很浪費時間。」另外,72K站頭設在二期位置,距離一期頗遠﹕「要行一條斜路上去,夏天好辛苦,落雨仲麻煩,所以不少一期居民,寧願行去鄰近的那打素醫院或富亨邨,坐小巴或巴士到港鐵站。」同樣住在一期的阿Moon亦覺得巴士班次太疏落﹕「好多居民都要轉乘港鐵返工返學,但要10多20分鐘才一班車,上不到車就有排等,不少街坊都試過因上不到巴士而遲到。」她又希望可加開其他路線﹕「附近屋邨都有巴士出九龍,希望有關方面可作考慮。」另一街坊阿君則表示,因邨內未有街市,很多人都會到大埔墟購物或晚膳﹕「只有小巴經大埔墟,但夜晚8點就尾班車,只能坐的士回來,真的不方便。」

居民望增市區巴士路線

大埔區區議員駱小鸞表示,富蝶邨第二期全部入伙後,預計邨內人口接近兩萬人,以現時的交通配套設施,一定不足夠﹕「已向有關部門和巴士公司反映情況,除了要求巴士班次要準時外,最好當然是在繁忙時段加密班次,例如10分鐘一班車,方便街坊出行。另外,亦要在一期設站,方便街坊乘搭。」她亦希望增加往市區巴士﹕「很多街坊都想有巴士前往尖沙咀、荃灣和觀塘。」

九巴回覆稱,一直密切留意富蝶邨各期居民的入伙進度,以及路線72K [富蝶邨 — 太和(循環線)] 的乘客需求,並於上個月加強服務。九巴已做好一切準備,將再加強72K的服務,會經與運輸署商討及落實後公布安排。九巴表示 ,富蝶邨公共交通總站即將落成啟用,將會短期內開辦兩條直達路線,分別前往油塘及尖沙咀東。為完善居民來往九龍的公共交通網絡,九巴亦計劃將其他路線服務伸延至富蝶邨,詳情須經與運輸署商討及批准後,才能公布。

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