【曾智华专栏】超级扰民过关程序

港珠澳大桥建成后,一直拍乌蝇,恶评如潮。每次我坐船到珠海,见到呢条天文数字建成的“冇车用”宏伟建设,都感到极可惜,极想深入了解为乜“搞成咁”。
  
趁大假过后,约二十位退休老友,组团到顺德寻找美食,刻意来回取道港珠澳大桥。
  
人人试过一次后,应了解为乜佢拍晒乌蝇,咁靓都冇人用,终于去澳门珠海宁愿搭船,去内地其他城市宁愿搭高铁。
  
其中(话明其中,因可能另有我未理解的)一个主要原因,乃是过关设计烦到抽筋,超级扰民,程序有一半根本绝无需要。
  
用港珠澳大桥过关,要先在香港口岸前落车,拖着行李冒着寒风(冬天),身水身汗(夏天),徒步先过香港一关。行呀行,小弟亲眼见到不少长者,为悭钱参加平价团,也经此关。但睇见大群老人家,或扭吓扭吓脚软软,或要用枴杖缓慢行,或根本要坐轮椅,拖着行李,先经第一关挨几百米,再上上落落大旅巴。
  
然后过大桥,去到珠海,又再重复上述程序,都唔知为乜?简直就似“玩”班老弱过关。客观睇——毫无需要!
  
负责的大官,请企出嚟解释,呢个超级扰民过关程序,为乜唔精简到变“一地两检”?有乜做唔到?使唔使民间智慧教你点做?
  
之前就话好多“反对派”阻头阻势啫,如今“良政善治”,一切政府政策点会过唔到?你睇睇高铁过关几方便?仲有边个会反对“一地两检”咁戆居?
  
若冇,唔该快快落实,等呢条“大白象桥”可以发挥基本作用!
  
内地四处皆见宣扬营造人民的“幸福感”。但当我见到老弱伤残身水身汗过关时,即想问两地入境处大官:“这里何来幸福感?”

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