建造运输外援大军 最快下半年来港

建造业预料熟练及半熟练工人欠缺人手最多。
建造业预料熟练及半熟练工人欠缺人手最多。

(星岛日报报道)本港劳动人口萎缩,部分行业严重缺人手,其中按建造业议会最新推算,熟练及半熟练工人短缺将由今年最多1.5万人,扩大至2027年最多4万人。消息指,政府拟效法院舍输入外劳,准建造业及运输业经特别计画引入“外援”,最快下半年推出。发展局回复表示,目标于今年中或之前完成,透过多管齐下策略应对建造业人手需求评估,并会提出整全策略,当局会适时交代。
建造业议会在今年2月公布《建造业人力预测报告》,预料熟练及半熟练工人欠缺人手最多,今年约1万至1.5万人,技术员、工地监督人员及专业人员等3类工种,人手短缺约1000至4500人不等;到2027年熟练及半熟练工人缺口扩大至3.5万至4万人,其余3类工种,亦有2000至6500个短缺。预计熟练及半熟练工人“严重短缺”的工种,将由今年的1个增至7个,包括混凝土和灌浆工、假天花工、焊接工等。
参考院舍输入外劳计画

 

自由党航运交通界议员易志明形容,业界人手短缺问题严峻,“系打到埋嚟”,若年中才推出计画最快要到第4季才有机会招聘。他估计,目前业内欠缺约2万人,到明年机场三跑投入运作时,至少额外需要多5万人手,促政府不要再拖延,“唔好畏首畏尾、要大刀阔斧,我要1万人你唔好畀1000人我,你畀1000我,系帮唔到香港。”

 

若参考院舍输入外劳计画,建造业或运输业公司,须向当局为计画成立的跨部门小组提交申请,并须证明已通过政府指定途径招聘本地人手,但未能填补空缺,而本地招聘的薪金必须不低于外劳的薪金,输入外劳薪金亦不得低于政府统计处编制,有关工种的每月工资中位数。消息人士指,今次计画名额暂未有定案,惟情况在多个行业皆存在,不排除会再扩展至其他服务行业,如饮食、旅游等。
劳动参与率 四小龙港垫底

 

对于是否引入外劳,代表劳资双方的议员亦于昨日的立会大会上针锋相对。也是工联会理事长的黄国提出质询,指截至今年1月,本港的劳动人口参与率只有58.1%,台湾、韩国及澳门分别为59.17%、62.6%及68.5%,新加坡截至去年底更达到七成,本港劳动人口参与率在“亚洲四小龙”中排名垫底,关注当局有否新政策及措施发掘和释放潜在劳动力,尤其是提升妇女参与劳动比率。

 

自由党主席、批发及零售界邵家辉直斥,黄国提出的数据不恰当,指出澳门及新加坡的劳动人口参与率,是包括外劳人口,新加坡有76万外劳、澳门有15万,而香港只有5200人,“唔系女性唔出来做嘢,系人口老化好严重。”他又称,近来业界反映工资增涨一成至两成亦未能聘请员工,“工资升上去,中小微企得一个结果,就系结业。”

 

劳工及福利局局长孙玉菡回复时称,政府一直推行一系列措施发掘和释放潜在劳动力,举例包括推行中高龄就业计画、幼儿中心家长津贴等,重申政府会继续采取不同措施,促进及改善就业环境,鼓励更多市民投入或重投就业市场。

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