将蓝隧道两条新过海巴士线明日运作 “复刻版新巴”纪念最后新路线启航

随着新巴、城巴的巴士专营权合并，服务本港廿五载的新巴将在今年7月完成历史使命。两条经将蓝隧道及东隧过海的新巴士路线，明日（20日）起将会投入运作，是新巴最后一次启航路线。

随着巴士专营权合并，服务本港廿五载的新巴将在今年7月完成历史使命。新巴两条新巴士路线明日（20日）起运作。蔡建新摄

 

城巴和新巴将在7月合并重组。蔡建新摄

 

巴士公司明日起将启动一系列告别活动，包括将现役巴士涂上“第一代”复刻橙绿色波浪纹。蔡建新摄

 

朱海林直言，自己车长生涯中最美好的回忆都保留在694巴士线上，在驾驶室内见证乘客由小孩长大成人，再为人父母。资料图片

 

车长黄池仔在1998年由中巴过渡至新巴，到2023年即将再见证城巴新巴合并成大家庭。资料图片

 

黄池仔表示，新路线投人服务后，由日出康城上车，善用将蓝隧道及东隧优势，约15分钟已到达港岛东区。资料图片

 

两条路线分别是来往调景岭至小西湾的694S，以及来往坑口至中环的690S，于周一至周五早上及傍晚繁忙时间行驶，全程车费分别为15.9元及16元。城巴和新巴将在7月合并重组，今次会是新巴最后一次启航路线。巴士公司明日起将启动一系列告别活动，包括将现役巴士涂上“第一代”复刻橙绿色波浪纹。

有两位长期服务新巴的资深车长，向传媒谈起对巴士的深厚感情。车长朱海林过去逾二十年始终如一，驾驶将军澳过海线多年，更获得“694车长”的外号。朱海林直言，车长生涯中最美好的回忆都保留在694巴士线上，在驾驶室内见证乘客由小孩长大成人，再为人父母，都继续乘坐同一路线。谈及多年驾驶巴士的原因，朱海林表示，对职业的热爱以及和乘客、巴士迷建立下来的情感都是坚持多年的动力。

车长黄池仔在1998年由中巴过渡至新巴，到2023年即将再见证城巴新巴合并成大家庭，他亦作为训练车长，将会驾驶全新的694S号线。黄池仔表示，新路线投人服务后，由日出康城上车，善用将蓝隧道及东隧优势，约15分钟已到达港岛东区。

记者：谢宗英

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