简约公屋|何永贤:项目属“救生艇” 不影响东九龙核心商业区规划

政府选定多幅兴建“简约公屋”用地,其中启德世运道选址近日惹来争议。房屋局局长何永贤今日(4日)出席电台节目时,被问到如何处理反对声音,她形容简约公屋是“救生艇”,强调工作必须压缩和平行进行,更快帮助有需要居民,否则达不到政策目标。她重申启德用地的长远商业用途不变,而九龙东的第二个核心商业区愿景也不变,只是借用目前用来泊巴士的土地,帮助有需要人士,提供更好的居住环境。

何永贤表示,启德简约公屋项目预计可供2.5万人居住,加上港铁启德站的日间最繁忙使用量亦只有约一半,相信社区能够容纳简约公屋的居民。她续指目前有和运输署沟通,预计未来会在启德项目附近,加设两条巴士线路。至于其他简约公屋项目,其中上水莲塘尾及元朗攸壆路的简约公屋附近,亦会加设小巴及巴士站。

形容简约公屋为“救生艇”

何永贤续指,当初公布简约公屋的4个选址,包括在元朗攸壆路和上水莲塘尾等,但社会认为太过偏僻,因此再寻觅柴湾和启德等市区用地。而对于简约公屋建造2年、使用5年,计划共花7年时间,启德世运道选址并不会影响九龙东作为第二核心商业区的规划。她重申如7年年期后需使用相关土地作长远发展,局方会交还土地。

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被问及简约公屋造价,何永贤称,当局会先就4个简约公屋项目向立法会申请约149亿元拨款,余下4个项目造价则因应市场标书价格再研究。她指现时矮层简约公屋单位每平方米造价约1.9万元,高层约2万元,而过渡性房屋单位则约2.3万元,简约公屋造价比过渡性房屋造价低,但因平均面积较大,地盘规模亦较大,所以有一定建筑成本。她强调,社会在考虑简约公屋造价时,应同时顾及㓥房居住环境恶劣,如影响儿童成长等,期望简约公屋亦能令㓥房居民节省租金开支。

何永贤出席电台节目回应简约公屋选址详情:

何永贤指启德用地的长远商业用途不变。资料图片
何永贤指启德用地的长远商业用途不变。资料图片

 

何永贤表示,启德简约公屋项目料可供2.5万人居住。资料图片
何永贤表示,启德简约公屋项目料可供2.5万人居住。资料图片

 

何永贤指启德简约公屋用地只是借用目前停泊巴士的土地。资料图片
何永贤指启德简约公屋用地只是借用目前停泊巴士的土地。资料图片

 

何永贤指出简约公屋因平均面积较大,所以有一定建筑成本。资料图片
何永贤指出简约公屋因平均面积较大,所以有一定建筑成本。资料图片

 

何永贤指港铁启德站的日间最繁忙使用量亦只有约一半。资料图片
何永贤指港铁启德站的日间最繁忙使用量亦只有约一半。资料图片

 

另外,何永贤出席另一电台节目同时提到,当局正研究8个社区隔离设施的日后用途,认为从技术而言,部分隔离设施有条件改造为青年宿舍或简约公屋,相信改造开支较重新兴建低,但当中需加设消防设备。被问及是否可善用空置校舍作为居住用途,她指空置校舍可改建成过渡房屋数量不多,与11万户㓥房户数字有大差距。

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