谢展寰:开放电力市场致分拆过细及零碎 未必是好事

两电按年加幅分别达19.8%及45.6%,被指垄断电力市场。环境及生态局长谢展寰表示,现时与两电续签的《管制计画协议》仍有10年,直至2033年才会完结,指届时会考虑不同开放市场的方式,认为如电力市场分拆过细及零碎,对本港未必是好方法,或因竞争者增加,导致投资大于需求,如到能源危机冲击,可能导致电力公司倒闭,影响电力供应稳定。

今年内推垃圾征费 重新招标垃圾袋

谢展寰表示,香港并非大地方,如果将电力市场分拆得过于细小及零碎,中间每个环节都要求盈利,对于减电费,未必是最好方法。他指外国将发电厂及电网分拆出来,增加竞争者,各间电力公司加大总投资额,甚至大于需求,如市场受到能源危机冲击,部分公司可能因此倒闭,影响电力供应稳定。

谢展寰回应电力开放市场详情:

两电按年加幅分别达19.8%及45.6%。资料图片
两电按年加幅分别达19.8%及45.6%。资料图片

 

谢展寰表示现时与两电续签的《管制计画协议》仍有10年。资料图片
谢展寰表示现时与两电续签的《管制计画协议》仍有10年。资料图片

 

谢展寰认为如电力市场分拆过细及零碎,对本港未必是最好方法。资料图片
谢展寰认为如电力市场分拆过细及零碎,对本港未必是最好方法。资料图片

 

谢展寰指现时市民对回收业的印象已经改变。资料图片
谢展寰指现时市民对回收业的印象已经改变。资料图片

 

谢展寰希望在2027年年底将有约700辆电动巴士和3,000辆电动的士行驶。资料图片
谢展寰希望在2027年年底将有约700辆电动巴士和3,000辆电动的士行驶。资料图片

 

另外,垃圾征费年内实行,市民须购买指定垃圾袋弃置垃圾。谢展寰表示,去年收到的垃圾袋标书,均高于预期,将会于2至3个月内重新招标,确保今年内落实垃圾征费。他指在推出征费后,会继续做好回收配套,包括成功在两年内透过“绿在区区”,改变部分市民习惯,令更多下游设施参与在回收工作中。他续指,现时市民对回收业的印象已经改变,并已调整合作回收商的合约,需将回收转为有用、可出售的产品,增加回收业收入,亦有助下游回收业发展。

此外,香港目标2050年前达致运输方面零碳排放,谢展寰希望在2027年年底将有约700辆电动巴士和3,000辆电动的士行驶。今年会在东涌、九龙塘和将军澳兴建高速充电器,年内亦会有首个油站转型为电动车充电站。

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