IATA料明年航空业转赚 疫后首次 中国清零碍亚太区复苏

国际航空运输协会（IATA）更新行业盈利预测，预计今年全年航空公司净亏损为69亿美元，较半年前蚀97亿美元的预测好转。IATA又指，因应疫情对航空公司亏损的影响逐步减退，预料于2023年将可恢复盈利，将是疫情之后首度扭亏。

IATA预计，明年航空公司将实现47亿美元净利润，净利润率为0.6%，是自2019年行业净利润264亿美元以来首次有赚。 而2020年行业劲蚀1377亿美元，2021年亏损为420亿美元。

而在支出上，由于航空燃油平均价格预计为每桶138.8美元，远高于6月时预测的每桶125.5美元，即使需求下降令耗油减少，但估计行业油价支出将增至2220亿美元，多过6月时预测的1920亿美元。

全球客运运力回复疫前七成
IATA总干事沃尔什（Willie Walsh）表示，面对成本上升、劳动力短缺、罢工、很多主要枢纽的营运中断、以及经济前景不明朗等，航空公司能在今年收窄亏损，充分说明了各地市民对通关的渴求。

他指，由于中国等一些主要市场的限制入境措施，实施时间长过预期，全球乘客人数略低于预期。他认为，将在年底达到2019年客运量的70%，而随着货运和客运业务收益提高，航空公司将可盈利。

北美今年率先转赚
按地区表现而言，IATA料北美市场可在今年率先反弹，并是唯一一个地区恢复盈利，而明年欧洲及中东亦可转赚，南美洲、非洲及亚太地区则将继续处于亏损状态。

IATA预计亚太区航空公司，在今年将有100亿美元亏损，明年亏损则可望收窄至66亿美元。该协会预计明年亚太区客运运力回复疫前75.5%，以及重拾70.8%需求。

料中国放宽封关可强劲反弹
该协会指，亚太地区受到中国动态清零政策影响，对航空业带来严重阻碍，亏损的预测将很大程度取决于中国航空公司的表现。IATA指，保守地估计中国将在明年下半年逐步放宽限制，预计强劲的压抑需求，将在类似的举措后快速反弹。
 

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