港鐵稱半年內完成全面檢視列車軌道旁結構裝置及設施

港鐵11月發生罕見的「飛甩車門」嚴重意外，港鐵到立法會鐵路事宜小組委員會作交代，再次就事件致歉。政府表示非常關注，責成港鐵作深入調查，並提升維修保養工作。

點撃圖輯了解立法會討論港鐵列車脫軌車門飛脫事故詳情：

周小松質疑港鐵近年將核心維修工作外判，如何保證維修質素。立法會擷圖

 

張欣宇促請港鐵檢視維修人手短缺與事故成因關係。立法會擷圖

 

李家潤表示半年內完成全面檢視軌道旁的結構裝置及相關設施。立法會擷圖

 

劉國勳建議按事故嚴重性設定事故懲罰機制。立法會擷圖

 

黃珮玟指可以會視情況發改善信跟進。立法會擷圖

 

勞聯勞工界議員周小松指，今次事件非常嚴重是不可接受，質疑港鐵是否有足夠保養，特別港鐵近年將核心維修工作外判，如何保證維修質素。前港鐵工程師、香港新方向議員張欣宇，促港鐵檢視維修人手短缺與事故成因關係。

港鐵車務總監李家潤承認，人手流失正面對挑戰，但港鐵的招聘工作沒有停過，但維修方面的關鍵工作，均由港鐵人員督導及執行，而外判工作同樣由港鐵人員督導及做好管理。李重申港鐵會深入調查事故成因，全面檢視軌道旁的結構裝置及相關設施，目標在半年內完成，港鐵已檢查部分與涉事金屬護欄同類的組件，並作適當維護，確保安全穩妥。

民建聯議員劉國勳指，目前港鐵事故懲罰機制，只考慮延誤時間並不足夠，建議按事故嚴重性，例如有傷亡風險時加重罰則。 運輸及物流局副秘書長黃珮玟指，當局相關部門在日常巡查後，若看到有不足或過失，會視情況發改善信跟進。

記者：郭詠欣

 

 

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