韩国政府货运工会首次谈判破裂 周三再谈

韩国货运工会发起总罢工进入第5天,各地港口与物流中心吞吐量大减,韩国政府和货运工会本月28日就货物安全运费制度等问题进行谈判,但谈判破裂,双方未能缩小意见分歧。双方商定于30日再次面对面进行谈判。

货运工会要求政府永久实施保障司机收入的安全运费制度,并扩大适用范围,但政府态度强硬。

国土交通部副部长鱼命昭表示,针对货柜和水泥拖车可延长适用安全运费制度三年,但不能将适用范围扩至其他品目。在国家面临经济困难、损失逐步凸显的情况下,政府向货物连带提出了停止罢工,回归岗位的要求。货运工会要求政府不要下达开工命令,永久实施安全运费制度并扩大其适用范围。货物安全运费制度的核心内容是设置货运费下限,防止货运车主过劳、超载、超速。

韩国政府和货柜车司机工会首次谈判破裂。韩联社
韩国政府和货柜车司机工会首次谈判破裂。韩联社

 

韩国全国民主劳动组合总联盟旗下的货运工会“货物连带本部”24日发起罢工,国土部表示,考量罢工扩及全国,可能阻碍港口主要物流设施进出口货运,因此上调警示至最高一级的“严重”级别,由中央灾难安全对策本部主导采取跨部门紧急对策。

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