全日收市|恒指守稳万八关口位 大市成交创近三年新低 分析料难上试万九

美股隔晚终止两日升势,三大指数略微下跌。港股在周三的报复式反弹后,周四随外围轻微回吐。恒指周四高开13点,其后掉头向下,最多跌129点,报17958点。市场憧憬国庆假期旅游消费有所增长及防疫措施将放宽 ,旅游等相关股份逆市向上。恒指尾市跌幅收窄,收报18012点,跌75点,守稳18000点关口位。国指跌39点,收报6185点;科指跌24点或0.67%,收到3660点。大市成交624亿元,不计半日市,再为2019年12月10日以来最低。

市场憧憬内地“十‧一”黄金周旅游业复苏,以及“二十大”后内地防疫政策可能放宽。内航及旅游等相关股逆市造好。南航(1055)弹高6.25%,收报4.59元;东航(670)飙5.74%,收报2.95元;国航(753)扬6.94 %,收报6.78元;首都机场(694)涨3.09 %,收报4.67元;携程(9961)扬4.51%,收报240.8元;同程旅行(780)涨1.21%,收报16.76元;九仓置业(1997)扬4.67%,收报39.2元,为表现最好恒指成分股。

OPEC同意减产,每日减少200万桶,加上美国上周原油库存减少约180万桶,国际油价上涨,惟“三桶油”中海油(883)、中石油(857)和中石化(386)各自发展。 中海油升1.23%,收报9.89元;中石油扬0.3%, 收报3.38元;中石化跌0.57%, 收报3.47元。

汽车股沽压大,比亚迪(1211)跌2.29%,收报205元;小鹏(9868)挫5.18%,收报43.05元;蔚来(9866)下滑6.64%,收报125.1元 ;理想(2015)下降1.1%,收报94.6元;零跑汽车(9863)跌4.93%,收报24.1元;吉利(175)跌3.83%,收报11.06元;周三大跌的华晨(1114),再泻16.3%,收报2.26元。

内地及物管股续弱。碧桂园(2007)跌3.57%,收报1.89元;碧桂园服务(6098)下滑1.62%,收报12.18元;龙湖(960)向下1.84 %,收报24元;润地(1109)挫2.4%,收报32.5元;日前遭评级机构惠誉及标普降级的旭辉(884)急泻15.29%,收报0.72元;同系旭辉永升(1995)大跌7.77%,收报2.73元。

新股方面,首挂的中创新航(3931)无升跌,收报38元;同日挂牌的艾美疫苗(6660)扬3.09%,收报16.66元。

富途交易部高级分析师陆秉钧表示,恒指周三升幅较预期多,周四进行回吐调整属预期之内。同时,目前市场投资气氛较差,再加上内地休市,缺乏北水流入及暂无A股方向指引等,资金入市犹豫,故大市成交亦偏淡。他续指,市场预期内地“二十大”后将有利好消息传出,料恒指短期内17000点有支持,上望19000点有阻力。

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