新股专刊｜零跑汽车今日正式登陆港交所 坚持全域自主研发彰显发展底气

作为世界各国实现“碳中和”的重要抓手，新能源汽车产业近十年来一直处于高速增长阶段。无论从行业成长曲线，还是市场需求层面看，未来新能源取代燃油车依旧是大势所趋。9月29日，浙江零跑科技股份有限公司（“零跑汽车”或“公司”，股份代码：9863）成功于港交所挂牌上市，成为继小鹏、理想、蔚来之后第四家登陆香港的造车新势力。至此，造车“四小龙”齐聚港股市场。

零跑汽车成立于2015年，是一家中国智能电动汽车公司，主要聚焦于价格介于人民币15万元至30万元的中国中高端主流新能源汽车市场。根据弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，公司是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司，于2022年上半年交付51,994辆智能电动汽车，较2021年同期增长265.3%。

全域自研秀技术实力 高速发展底气十足

企业的行稳致远离不开技术实力的支撑，零跑汽车深谙这点，并持续提升自身技术研发能力，打造强大竞争壁垒。据悉，零跑汽车是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司。通过全域自研，零跑汽车实现了底层软件和硬件的模块化和平台化开发，使其能够在不同电动车型之间高度复用，并实现各系统之间的高度互通及软硬件的高度集成。

除全域自研能力外，垂直整合能力也是零跑汽车的核心优势之一。目前，零跑汽车是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司，自主设计、开发及制造包括电驱系统、电池系统、自动驾驶系统和智能座舱系统在内的核心系统及电子部件，打造智能电动汽车。依托于此，零跑汽车能够率先以成本优势推出具差异化竞争优势的电动车型，从而快速实现规模化生产。

凭借强劲的技术研发实力，零跑汽车构建了丰富且持续扩展的智能电动汽车产品组合，包括S01、T03、C11和C01四款智能电动汽车，均获得了良好市场反响。预计到2025年底，零跑汽车将共计推出七款全新纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。作为现有产品的补充，公司亦计划基于自研增程式技术，同期或之后推出该等新车型的增程式版本，扩展目标受众，从而囊括有不同需求及喜好的客户。

8月交付量同比增长超180% 自我造血功能强大

成立七年来，零跑汽车笃定全域自研加垂直整合，凭借强大的产品力站稳造车新势力第一阵营。根据弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，其是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司，并于2022年上半年交付51,994辆智能电动汽车，较2021年同期增长265.3%。刚刚过去的8月，零跑汽车交付量为12,525辆，同比增长超180%，连续四个月交付创新高，1月至8月累计交付量达76,563辆。

受益于节节攀升的销量，零跑汽车业绩日趋向好，自我造血功能强大。招股书披露，公司收益由2019年的人民币（下同）1.17亿元增加439.7%至2020年的6.31亿元，2021年进一步增加396.1%至31.32亿元。截至2022年3月31日，公司收益达19.92亿元，较2021年同期同比增长616.4%。并由截至2021年6月30日止6个月的人民币8.77亿元增加479.4% 至2022年同期的人民币50.82亿元，营收规模呈高速增长态势。

造车之旅，长路漫漫，在黄金赛道方兴未艾且公司收入实现快速增长的形势下，零跑汽车成功登陆港交所后，将在智能化及电气化技术创新、扩张销售网络、升级产品组合及提升品牌知名度等方面下足功夫，在自身迈进发展新阶段的同时助力行业稳步健康发展。
 

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