安省校巴延誤與取消問題 料延至本學期末

【星島綜合報道】學生運輸團體警告,校巴司機持續短缺,導致校巴運輸服務繼續延誤或被迫取消,預計這情況或將持續至本學期末。

在渥太華,目前有近2,500名學生受校巴延誤或取消所影響;渥太華學生運輸管理局(Ottawa Student Transportation Authority)表示,校巴司機短缺問題,可能需要數個月時間才能完全獲得解決。

渥太華學生運輸管理局通訊協調員Nina Camilleri表示:「我們的司機中,有很大部分屬於已退休人士,其中,部分因為害怕與兒童及公眾接觸而決定不繼續工作」。

為多倫多公立學校與天主教學校提供校巴服務的多倫多學生運輸團體(Toronto Student Transportation Group)表示,在1,800條校巴線中,有接近50條欠缺司機,這直接影響了1,500名學生。

多倫多學生運輸團體總經理Kevin Hodgkinson表示,沒法估計這問題會困擾多久。

他表示,若果家長希望子女準時回到學校,可以選擇其他替代方案,例如承包運輸商,這些機構擁有足夠司機。

Hodgkinson亦強調,校巴司機短缺的主要原因,是有不少已屬退休年齡的司機,害怕受感染而不願再工作。

另外,滑鐵盧亦出現校巴司機短缺的情況,引致當地教育局取消部分校巴線服務,而且,校巴延誤時間長達50分鐘或以上的情況,可能會延續至12月。

根據咸美頓-Wentworh教育局的數據,在咸美頓,9月初開學第1周,每天上午校巴平均延誤68班次,下午平均延誤85班次;區內至今欠缺19名校巴司機。

非牟利組織安省校巴(School Bus Ontario)執行總監Nancy Daigneault表示,在多倫多、渥太華、彼得堡及部分大多倫多地區,均出現校巴司機「嚴重」短缺的情況;她批評政府沒有為學校運輸系統提供足夠資金。

但安省教育廳表示,本年度的學生運輸補助金預算約11億元,較上1個學年已提高2,800萬元。

教育廳亦推出1項試點計劃,透過這項計劃,所有符合資格的校巴司機,可以獲得高達2,000元獎金;而該項計劃亦已延長至整個學年,投資額增至約4,000萬元。

(網上圖片) T02

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