学校范围交通安全堪忧 三成司机曾睹惊险瞬间

■全国每日有数以百万计学生返学和放学,但学校范围的交通安全令人堪忧。CTV ■全国每日有数以百万计学生返学和放学,但学校范围的交通安全令人堪忧。CTV

全国每日有数以百万计学生返学和放学,但学校范围的交通安全令人堪忧。有大约30%的驾车者,曾经目睹惊险避过或交通事故。

加拿大汽车会(CAA)全国副总裁Ian Jack说,汽车会在过去数十年来,一直提倡学校安全。有超过5万名学童参与汽车会的学校安全计划,协助校车司机维护同学返学和放学时的安全,以及在学校范围内指挥行人和车辆。

报告指出,安省长久以来,是全国最主动推行学校道路安全的省份,但在2018年以前,绝大部分经费是由非政府机构提供。2018至2022年由教育厅拨款OAST计划,但项目的经费在今年春停止。省府也没有专门拨款研究改善道路安全。

鼓励学生骑自行车上下课
汽车会过去一学年检讨政策、道路设计和交通计划后,建议各省政府订立安全超越自行车的距离,以鼓励更多学生骑脚踏车上下课,减低学校范围的塞车;正式订下道路安全目标,并由开始至进行跟监视视察进度;利用联邦的社区基建拨款,改善学校的道路安全。

报告指出,愈来愈学生乘坐汽车返学和放学,最常见的情况是学生下课后有运动或文化活动;但车流量增加,令学校范围的塞车更严重和更危险。因此要鼓励学生步行和骑自行车上学,以促进学校范围的交通安全。
星岛综合报道

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