机场延误严重忍无可忍 各界施压取消ArriveCan

■海关及移民局工会代表指ArriveCan是造成机场旅客受延误的原因。 联邦政府图片 ■海关及移民局工会代表指ArriveCan是造成机场旅客受延误的原因。 联邦政府图片

加拿大各大机场出现严重的延误和航班取消困境,各方正要求渥太华取消ArriveCan应用程式并增加人手,尽快解决困扰本国各主要机场的混乱局面。

本国航空公司和机场的航班延误比世界上几乎所有国家都要多,海关及移民工会(Customs and Immigration Union)主席韦伯(Mark Weber)指出,除了人手短缺外,ArriveCan应用程式也是造成延误的一大障碍。他说:“海关要处理技术上的问题,旅客在入境时清关的时间确实很长。”

他说,旅客在使用ArriveCan应用程式时面临挑战,对于不熟悉资讯科技的人来说,此应用程式的填写操作和后续追踪都会令他们遇到麻烦。

他希望看到联邦政府在全国雇用2,000到3,000名前线员工,配置于海上和陆地的各个入境口岸。

联邦保守党运输评论员兰茨曼(Melissa Lantsman)表示,加拿大的机场已成为国际笑话。与其继续责怪旅客和航空公司,交通部长阿尔加布拉(Omar Alghabra)和自由党政府更需承担责任,她也呼吁停止使用ArriveCan应用程式。

新民主党交通评论员巴赫拉赫(Taylor Bachrach)表示,自由党没有及早采取行动,现在才来加快聘请安检人员,显然太慢了。

负责有关ArriveCan工作的公共安全部长马守诺(Marco Mendicino)的发言人科恩(Alexander Cohen)表示,该应用程式有助于“更轻松、更高效地旅行,让旅客能在入境本国之前,以电子方式提交信息。”

联邦指ArriveCan非延误主因

科恩又指,ArriveCan的使用率非常高,根据官方统计,有99.7%的航空旅客和94.1%的陆路旅客成功使用这程式。“全球旅客量从疫情期间的低点,大幅增长了700%以上,世界各地的机场都感受到其影响。造成延误有很多原因,例如航班太多到没有足够人手等,但ArriveCan并不是主因。”

交通部公关总监葛拉热(Valérie Glazer)表示,渥太华正在与机场、航空公司和相关政府机构商谈,以寻找解决瓶颈问题的方案,并称加拿大航空运输安全局已在各机场增聘了1,000多安检员。

对于ArriveCan应用程式,旅客意见不一。爱民顿石油和天然气项目经理帕瑟言(Payman Parseyan)说,自从去年下载ArriveCan以来,他已经出国旅行50多次,大约只有三分之一的机率,他入境时会有边境人员要求他出示已登录ArriveCan的纪录,他觉得这项措施没有什么用处。

来自大温地区满地宝的查伦(Alex Chauran)说,她可能是该应用程式的少数支持者之一,目前她每月大约8次往返加美边境,主要是为了带孩子到华盛顿看望他们的父亲,她发现ArriveCan很有用,因为她的孩子在美国接种疫苗并且只有美国疫苗证书,ArriveCan简化了他们在回国时需提交的文件。星岛综合报道

■入境加拿大者须填写ArriveCan程式,但近来有指该程式带来麻烦,吁渥京取消。图为卑诗省一边境,汽车正排队等候入境加拿大。星报资料图片 ■入境加拿大者须填写ArriveCan程式,但近来有指该程式带来麻烦,吁渥京取消。图为卑诗省一边境,汽车正排队等候入境加拿大。星报资料图片
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