業主加闊門前通道 渥市府勒令還原

■渥太華市政府要求該業主，將通道回復至原先的可容許闊度，否則會遭到檢控。CBC

有不少業主將門前行人通道(walkway)加闊，有人用作停泊汽車，有人為了美觀；渥太華有居民將門前通道加闊後，遭到市政府警告，要求將通道回復至原先的可容許闊度，否則會遭到檢控。

居住在渥太華Fallowfield路與Strandherd Drive的一間平房，現年70歲的Marilyn Fairfull，將門前行人通道加闊，方便可並排停泊多1輛汽車。Fairfull表示，2021年11月，看到市政府執法人員蹲在她的門前行人通道上，且進行量度，於是她感到十分驚訝。

她隨即走出屋外，發現該名執法人員正在量度其行人通道。

附例容許1.8米闊行人道

該執法人員之後向Fairfull發出違法通知書，她必須在2022年8月12日前將加闊的門前通道拆除，在她要求下，市府將拆除的限期延後至2023年8月。

Fairfull表示：「執法人員對她表示，不要在加闊的門前通道上泊車，因為有人投訴」。

Fairfull表示，相信投訴人，是與她們一直存有爭議的鄰居；她表示，加闊門前通道，是方便日後夫婦2人可能需要使用輪椅時比較方便。Fairfull表示，不少鄰居都將門前通道加闊，及將汽車停泊在加闊的通道上。她表示：「市政府的投訴系統，是獎勵『惡霸』向政府告密。」她認為這十分不公平。

渥太華市法規與監管服務總監Roger Chapman表示，就該項法規執法是正確做法，法規容許車道(driveway)旁鋪設1.8米闊行人道(walkway)，但是行人道並非用作停泊車輛。

城市規劃師Carol Ruddy表示，必須控制車道的闊度，以便適當排水、處理冬季積雪及充足的路邊停車位。Ruddy表示，雖然章程規定可能「看起來過於規範」，但加闊車道的累積效應，是草坪面積縮小，更少樹木，最終導致氣溫會更高。星島綜合報道

 

 

 

■Carol Ruddy指，市府必須控制車道闊度，以便適當排水及充足的路邊停車位。CBC

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