飛行服務隊指天氣惡劣增搜救難度 擴大範圍盡最大努力找尋其餘失蹤者

颱風「暹芭」吹襲期間,昨日有內地工程船在香港西南面約300公里海面發生事故,船身斷開兩截,船上僅3人獲救,27人失蹤。飛行服務隊交代事故救援進展,指天氣惡劣增添搜救難度,搜救行動仍在進行中,希望能盡最大努力找到其餘失蹤人士。

總監胡偉雄表示,政府飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援,現時搜救行動仍在進行中,並已擴大搜索範圍,希望可以盡力找到其餘的生還者。他指,惡劣天氣是搜救行動最大困難,因涉事的工程船位於颱風「暹芭」風眼的範圍,當時風力每小時高達140公里,逆風超過90公里,能見度500米,海面湧浪高達10米,加上雲底的高度比想像中低,部分只有200至300公尺,飛行時遇到很大氣流,搜救困難大增。

飛行服務隊交代事故救援進展。

飛行服務隊指天氣惡劣增加搜救難度。資料圖片

他指,搜救範圍涉及整個南中國海,由於惡劣天氣的因素,機組人員安排飛機出發時要額外小心,而且對機師計算燃油和續航力的挑戰很大。他又指,事故現場有一個風力發電場,海面有超過100支風車,高約500至600英尺,增加了很多危險及不確定性,並強調今次是飛服隊首次在同一救援中短時間內出動所有機隊,即使放假的人員都召回執勤,希望大家工作獲得認同。

飛服隊首次在同一救援中短時間內出動所有機隊。

昨日有份參與救援工作的飛行服務隊高級機師陳家陶指,發現沉船時,船已經斷成兩截傾側,3名船員站在船橋的最邊位置等待救援,並一度被海浪蓋過,形容情況非常危急,飛行服務隊空勤主任隨即到海上進行救援;至於另一名高級機師梁敏超指,由於惡劣天氣,直升機機師難以看到前方的障礙物,故需定翼機協助盡快找出沉船位置,讓有關人員到場拯救。

飛行服務隊形容當時情況非常危急。資料圖片

飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援。

飛行服務隊至今派出6架直升機和3架定翼機參與救援。

飛行服務隊介紹搜救行動的裝備。

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