工程船怒海分尸 27人失踪

工程船半截船身在怒海中漂浮。 工程船半截船身在怒海中漂浮。

(星岛日报报道)八号台风下,香港西南海面昨晨发生严重沉船意外,一艘内地工程船在台风“暹芭”风眼中心范围遇风浪断开两截,有大型起重吊臂的一半先沉没,一半在怒海中漂浮;三十名船员弃船逃生,政府飞行服务队派出多架直升机赶往协助内地部门,在恶劣天气及逾十米高巨浪下展开营救,其中三名船员获救送院,其余二十七名船员被巨浪冲走失踪,搜救行动仍在进行。

肇事为内地注册工程船“福景001号”,船长二百零四米,事发时载有共三十名内地船员。根据该公司网页指出,“福景001号”由上海华景智云海洋科技有限公司(CNOE)拥有,应用于由粤电集团阳江公司所投建,位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域的青洲海上风电安装平台,工程将承担其中不少于四十套导管与基础钢管桩沉降工作。

大型起重吊臂先沉海底

昨晨七时二十五分,香港海上救援协调中心(MRCC)接获广东救援协调中心通知,指该艘内地工程船,在香港西南面约一百六十海里的内地水域,遇强风拦腰断开两截,须弃船及撤离船上船员,要求提供紧急救援服务,海上救援协调中心随即协调香港政府飞行服务队进行搜救工作。

香港政府飞行服务队表示,接获香港海上救援协调中心通知,一艘位于香港西南约一百六十海里(约三百公里)内地水域的工程船发生事故,三十名船员弃船逃生。现场非常接近台风“暹芭”风眼中心范围,风速高达每小时一百四十四公里,能见度仅五百米,海面涌浪高达十米。除天气情况恶劣外,事发现场附近有多个风力发电群,增加搜救难度及危险性。

政府飞行服务队到场时,工程船已断为两截,大型起重吊臂已沉海底,只见船尾部分不断随波漂流及下沉,船头已不知所终,船身裂口齐整,展露厚厚钢板,而且船上的救生艇仍未及降下,可见情况十分危急,交通运输部南海救助局海洋救助船亦到场救援,但由于事发地点在风眼中心附近,天气非常恶劣,搜救行动困难及缓慢。

救生艇未及放下

截至下午三时,除内地派出的救援队伍外,政府飞行服务队先后派出两架次定翼机和四架次直升机到场协助,成功救起三名船员并返回飞行服务队总部,三名船员再由救护车转送北大屿山医院治理,入境处人员到医院为船员办理入境手续。由于失踪人数众多,另外两架次直升机亦即将出动进行搜救,在入黑前尽量扩大搜索范围。飞行服务队会继续监察天气情况,并在安全情况下将搜救行动延长至夜间。

政府飞行服务队总监胡伟雄指出,相信工程船在出事现场进行勘察工作,惟遇上台风、恶劣天气及横流位置,船身可能有金属疲劳,受不起风浪冲击,导致船身断裂。

另外人员于到场后,方知附近有多个风力发电场,包括多个竖立于水面的大风车,高度最高达五百呎,人员需要小心避开障碍才能抵达事故现场,令危险性及搜救时间大增。

 

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