四机场超负荷现混乱 逾半航班延误或取消

■加航登机柜台外排长龙。星报资料图 

由于加拿大多个繁忙机场出现混乱，航班数量超出员工及可提供服务能力，其中四大机场包括温哥华、多伦多、满地可、以及卡加利更在过去的一周内，超过一半航班被延误或取消，航空业归咎于联邦政府在边境的工作人手不足，无法应对现时的客流量。

根据分析公司Data Wazo最新的一份调查数据，仅在6月22日至28日的一周内，本国四大机场有约54%的航班被延误或取消。在4,815个航班中，有44%的航班延误，而8.5%的航班被取消。多伦多皮尔逊机场位居榜首，有51%的航班被延误，超过700班次；满地可机场位列第二，有43%的航班延误以及15%航班取消；其后排名分别是温哥华及卡加利国际机场。

航空业界表示，加拿大多个机场大规模出现排长队、航班中断、行李丢失，以及机场一片混乱的场景，并将此归咎于加拿大边境服务局（CBSA）和加拿大航空运输安全局（CATSA）人手短缺。满地可机场总裁兼行政总裁兰维尔（Philippe Rainville）说，行李运输是一个特别棘手的问题，若登机口在最后一刻发生变更，但机场又缺乏行李搬运工，来运送及转移乘客的行李箱，会导致航班延误出现连锁效应。他续指，尽管现在机场增加招聘员工，但新员工须进行培训，难以即刻上岗。

航空服务牵一发而动全身

航空分析师贝克尔（Helane Becker）则表示，航空是一个整体网络，若其中一部分出现问题，便会影响其他部分。例如，若入境的海关区域人满为患，便会阻止其他抵达旅客下机，从而导致停机坪上的工作人员、行李搬运工、以及航空公司之间协调出现延误，令往后的航班或工作难以如常进行。

至于有业界或乘客认为联邦政府实施的入境限制，令机场及出入境超负荷，导致机场运作混乱。加拿大公共卫生局(PHAC)表示，当局将努力把检测转移到机场外，包括商店、药店或线上预约。

联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）则回应表示，当局正雇用更多边境服务部及航空运输安全局的工作人员，并与各航空公司及机场保持沟通合作，共同解决这些遗留问题。他又说：“与此同时，我们正听从医学专家的建议，确保得到一些输入病毒的数据，新冠随机检测是我们公共卫生的早期预警系统。”星岛综合报道

 

 

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