98%司機指危駕情況增 80%認同重罰有助阻嚇
安省道路上的車輛數目已逐漸恢復至疫情前的水平，但有多達98%的司機表示，在過去一年目睹的各種不安全駕車情況有所增加。加拿大汽車會（CAA）在國慶日長周末和學校開始放暑期之際，提醒駕車者要避免超速和其他不安全駕駛行為；除超速外，在高速公路以低於正常速度行駛，也是不安全的駕駛行為。
汽車會南安省分會發言人史超活（Michael Stewart）在電話訪問中表示，安省駕駛者的安全感較一年前更低，下跌了6%，特別是在車速限制在每小時100公里的高速公路上更感不安全。有98%的司機曾目睹危險駕駛行為，也比去年同期的調查增加3%。
當局是基於一些合理的因素，來設定道路的最高時速。他說，在沒有交通擠塞或其他事故的情況下，如果在時速100公里的高速公路上以低速行駛，也會造成危險，因為其他駕駛者會認為車輛應該加速。一個最簡單的原則是，當你發現其他車輛不斷從右側行車線超車時，便意味著你的車速太慢，應轉線至慢車線，讓路給其他車輛「扒頭」。
43%人甫離測速範圍即加速
史超活說，安省的道路是北美洲最安全的，也有最嚴厲打擊危險駕駛的刑罰。安省去年修訂交通安全法例，提高超速駕駛和瘋狂駕駛的罰款和刑責。有95%的駕駛者贊成加強打擊超速駕駛和瘋狂駕駛，也有近80%司機認為提高刑罰有助阻嚇危險行為；但他認為，除了立法和執法外，也要加強交通安全教育改變不良的駕駛習慣。
安省有大約75%的司機相信自動測速攝影機有助減少開快車，支持在學校範圍內設立自動測速攝影機的比率更上升至83%。他說，雖然駕駛者支持自動測速攝影機，但也有三分之一的司機承認，會設法避開設有自動測速攝影機的道路，更有43%駕駛者表示，在離開自動測速攝影機的範圍後，便會加速行駛。
他說，安省的賽車場可供發燒友盡情開快車甚至瘋狂駕駛，但高速公路和一般街道並不適宜超速行駛，以免危及自己和其他人的生命安全。星島記者報道
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